Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko uvjerava da bi austrijska momčad stigla ekipu iz Maranella i da nisu imali odustajanja, a tvrdi da su bili najbrži u Bakuu.
Već na otvaranju sezone Red Bull je na Velikoj nagradi Bahreina odustao sa oba bolida iz utrke. Max Verstappen je odustao u 54., a Sergio Perez u 56. krugu. Ferrari je ovdje odnio 1-2 pobjedu, nešto što nisu imali od 2019.
Novo odustajanje jednog od vozača austrijske momčadi je bilo na povratničkoj Velikoj nagradi Australije. Ponovo se Max Verstapen morao povući iz utrke, ali ovdje, kao i na prvoj utrci je Ferrari bio znatno jači.
Nakon toga, Red Bull se vratio i napravio niz od pet pobjeda zaredom. Međutim, na Velikoj nagradi Španije, lider utrke Charles Leclerc je morao parkirati bolid zbog mehaničkih problema.
Na prošloj utrci koja se vozila za Veliku nagradu Azerbejdžana, uslijedilo je dvostruko odustajanje Ferrarijevih vozača. Prvo je Carlos Sainz parkirao F1-75, da bi ponovo lider utrke, Charles Leclerc morao napustiti stazu zbog problema sa motorom.
Savjetnik Red Bulla tvrdi da bi njegova ekipa stigla Ferrari i bez njihovih odustajanja jer smatra kako su bolji od svojih suparnika.
„Ferrari je sada imao dva tehnička problema i mi također, tako da imamo izjednačenje. Ali možete vidjeti šta je moguće sa konstantnošću, kao što je slučaj s Mercedesom. George Russell nije tako brz, ali je konstantan, tako da zaostaje toliko bodovno. Vjerujemo da bismo sustigli Ferrari i bez njihovih problema,“ rekao je Marko.
„Neki su nas već otpisali kao mrtve, kad smo u aprilu bili otpisani s manjkom od 46 bodova, gdje ostalo još 20 utrka, a uvijek sam govorio još uvijek je dug put,“ dodao je.
Austrijanac žali što Max Verstappen nije uspio prestići Leclerc na startu, ali tvrdi da su nakon toga dokazali kako su bili brži od Ferrarija u utrci.
„Ukupno gledano, bilo nam je malo žao što je Leclerc u prvih nekoliko krugova bio jako blizu Perezu jer ga Max nije mogao odmah prestići. Ali onda smo vidjeli ono što smo sumnjali, da smo najbrži u utrci,“ zaključio je Marko.
