Nakon otkazivanja Velike nagrade Emilio Romagne, Pirelli i Formula 1 su izmijenili termine u kojima će novi format kvalifikacija imati svoj debi, a koji predviđa obaveznu upotrebu hard guma u Q1, medium u Q2 i soft u Q3. Eksperimentalni sistem će se testirati prvo u Mađarskoj krajem mjeseca, zatim na Velikoj nagradi Italije u Monzi početkom septembra.
Povodom Velike nagrade Emilio Romagne koja je bila zakazana za maj mjesec, F1 je uz Pirelli organizirala debi eksperimentalnog formata kvalifikacija koji predviđa korištenje svih smjesa odobrenih za normalan trkački vikend.
Uz kvalifikacije eksperimentalnog sistema, čiji prijedlog nameće korištenje hard komponentu u Q1, medium u Q2 i soft u Q3, ideja je uštedjeti dva seta guma dostupnih svakom vozaču za vikend, čime će se sa 13 smanjiti na 11 dostupnih setova guma za vozače tijekom trkačkog vikenda.
Prijedlog usmjeren prije svega na nastavak održivog zaokreta za kojeg se premier klasa motorsporta zauzela posljednjih godina, a cilj je postizanje ugljično neutralnog statusa do 2030., ne samo za broj setova sam po sebi, već i za pitanje logistike povezane transportom, tako da bi to bilo 40 setova guma manje.
Raspodjela guma podijeljena je na tri seta harda, četiri mediuma i četiri softa. Setovi guma za vlažne uvjete ostaju nepromijenjena: četiri seta intermedija i tri seta full wet guma. Svaki vozač će imati na raspolaganju ukupno sedam setova guma za kvalifikacije u subotu i utrku u nedjelju, s tim da najmanje jedan set harda i jedan set medium guma treba zadržati za utrku, prema propisima. Od preostala četiri dostupna seta, jedan će biti vraćen nakon 1., jedan nakon 2. i dva seta nakon 3. slobodnog treninga.
Soft guma
Namjera FIA-e i Pirellija je provjeriti funkcionisanje ovog formata tijekom dva trkačka vikenda ove sezone, kako bi imali referentne podatke za procjenu mogućeg stabilnog uvođenja u svim događajima od 2024. ili od 2025.
U početku se prvi vikend korišten za ovaj određeni format trebao održati u Imoli, ali zbog otkazivanja trkačkog vikenda. zbog velikih poplava koja je pogodila stazu i okolna područja, odlučeno je da se isti odgodi i odabere drugi datum.
Prvi termin sa izmjenjenom raspodjelom će biti na Velikoj nagradi Mađarske u zadnjoj sedmici jula, uz nadu da će vrijeme biti povoljnije nego prošle sezone.
Pored toga toga, Pirelli će na Hungaroring donijeti mekšu komponentu gume za razliku od 2022., odlučivši se za C5 kao najmekšu dostupnu smjesu, kojoj će se pridružiti C4 (medium) i C3 (hard). Druga etapa u kojoj će se testirati format će biti Monza povodom Velike nagrade Italije koja je na rasporedu u prvim sedmicama septembra.
