Charles Leclerc je otkrio da je morao „prilično mnogo“ promijeniti svoj stil vožnje kako bi izvukao vrhunski potencijal iz Ferrarijevog bolida za 2025. godine. 

Ferrari je imao lošiji početak sezone jer je osvojeno samo jedno pobjedničko postolje u prvih pet utrka, a to je rezultiralo da se trenutno nalaze na četvrtom mjestu u poretku konstruktora. 

Problemi talijanskog tima sa SF-25 bolidom dodatno su otežali pokušaje Lewisa Hamiltona da uhvati pravi tempo nakon dugoočekivanog prelaska iz Mercedesa. 

Hamilton još nije pobijedio Leclerca u glavnoj utrci, a poraz od 30 sekundi u Saudijskoj Arabiji natjerao ga je da izjavi kako očekuje „bolnu“ 2025. godinu. 

Iako je kao jedan od razloga zaostatka naveo Leclercovo dugogodišnje iskustvo u Ferrariju, Leclerc je odbacio tvrdnje da bolid odgovara njegovom stilu vožnje. 

Leclerc, koji je sada u svojoj sedmoj sezoni u Ferrariju, otkrio je da je morao primijeniti radikalne promjene u podešavanju bolida kako bi iz trenutne verzije SF-25 izvukao više brzine. 

„Uvijek je vrlo teško upoređivati osjećaj vozača, jer ako se ne osjećate ugodno, uvijek postoji nešto s čim se mučite više od drugog vozača, i zato ne možete voziti jednako brzo,“ rekao je Leclerc uoči VN Miamija. 

„S moje strane, ove godine smo išli u prilično ekstremnim smjerovima u pogledu podešavanja, kako bismo izvukli još malo iz bolida, pa imam osjećaj da prilično mijenjam svoj stil vožnje kako bih se prilagodio novim zahtjevima ovog bolida.” 

„Ipak, moguće je da postoje stvari koje su mi, nakon sedam godina u Ferrariju, sada vrlo prirodne i kojih nisam ni svjestan, iako osjećam da vozim prilično drugačije ove godine – jednostavno zato što ovaj bolid zahtijeva drugačije postavke i drugačiji stil vožnje.“ 

Kako Leclerc održava Ferrarijev napredak 

Objašnjavajući smjer u kojem je krenuo na posljednjim utrkama, Leclerc je rekao da je bolid podešavao tako da odgovara njegovoj sklonosti ka „oštrijem“ prednjem dijelu bolida. 

„Naravno, neću ulaziti previše u detalje, ali to čini bolid nešto zahtjevnijim – vrlo osjetljivim na prednjem dijelu – i to je prilično teško za voziti, posebno kada ste na granici u kvalifikacijama,“ objasnio je. „Ali to je nešto što mi se sviđa, što mi se uvijek sviđalo kroz karijeru.” 

„Ali potrebno je nekoliko utrka da se sve oko bolida ponovo prilagodi kako bismo krenuli tim smjerom – a to je proces kroz koji trenutno prolazimo.“