Charles Leclerc kaže da je njegova borba da zadrži mjesto na postolju na kraju Velike nagrade Velike Britanije bila na granici.

Vozač Ferrarija je izgubio lidersku poziciju u utrci od svog timskog kolege Carlosa Sainza nakon što je Ferrari odlučio da ga neće zvati u boks tijekom perioda pod sigurnosnim automobilom.

S druge strane, Sainz je otišao na zamjenu i uzeo novi set soft guma koje su mu pomogle da prestigne Monežanina, koji je imao oštećeno prednje krilo i stari set hard guma.  

Leclerc je tada bio na udaru Lewisa Hamiltona i Sergia Pereza, koji su također postavili nove soft gume tijekom razdoblja SC-a. Vozač Ferrarija se žestoko branio, ali je na kraju izgubio poziciju od oba vozača, tako da je završio četvrti.

Sudije su zabilježile više incidenata tijekom njihovih borbe, uključujući onaj u kojem je Leclerc preletio zavoj 15, ali su na kraju odlučili neće istraživati ​​nijedan od njih.

Posljedica oštećenog krila i nepozivanje u boks na novi set svježih guma, rezultirala je da se Leclerc nađe na udaru drugih vozača, pa je bio na limitu sa svojom vožnjom.  

“Morao sam biti na granici kako bih pokušao zadržati svoju poziciju,” rekao je Leclerc. “Mislim da nisam mogao puno bolje od toga. Bilo je zabavno, s druge strane bio sam jako frustriran.”

“U svojoj poziciji, bio sam na potrošenim gumama i sve je ovo bilo vrlo, vrlo lukavo. Stoga, jednostavno sam morao upotrijebiti sve što je bilo moguće,” dodao je.

“Uvijek sam provjeravao je li Lewis malo u zaostatku, kako bih pokušao zapamtiti pravilo i igrati s pravilima, tako da sam pokušao dati sve od sebe,” pojašnjava on.

Leclerc je uspješno prošao Hamiltona izvan zavoja Copsea. Dva vozča su zamijenila mjesta u istom zavoju prošle godine, gdje se Hamilton sudario sa Maxom Verstappenom.

“Bilo je nevjerojatno teško,” nastavio je. “U stvari, čim sam prošao zavoj, pogledao sam u svoj retrovizor i prisjetio se prošle godine.”

Šef Ferrarija Mattia Binotto dao je Leclercu nekoliko ohrabrujućih riječi nakon utrke, ali je 24-godišnjak priznao da je bio izuzetno razočaran.

“Bila je to prava utrka. U prvom krugu sam slomio prednje krilo i mislio sam da je to gotovo, bilo je dosta podupravljanja. Onda sam se uspio poigrati sa svojim prekidačima i uspio sam imati malo jaču prednju stranu,” razjasnio je svoj daljnji napredak.

“Tempo se vratio i bio smo vrlo jak, a onda se pobjeda činila sve više mogućom. Zatim očito (je došao period) sigurnosnog automobila i to je bilo to, tako da je frustrirajuće.”