Za zemlju sa populacijom od nešto manje od 5,3 miliona ljudi, Novi Zeland je proizveo nesrazmjerno velik broj profesionalnih vozača utrka. Liam Lawson je osigurao je mjesto u Red Bullu za slijedeću godinu, Shane Van Gisbergen se priprema za NASCAR Cup seriju, dok su Scott McLaughlin i Scott Dixon — i dalje dominantne prijetnje u IndyCaru. Sve to uprkos činjenici da se vrlo malo vrhunskih utrka održava u samoj zemlji. Čak i ako Novi Zeland, prema Lawsonu, ima neke od “najboljih staza na svijetu”.
Dvadesetdvogodišnjak je priznao da bi učinio “sve što je potrebno” kako bi vidio utrku na domaćem terenu kao dio F1 kalendara. Ipak, svjestan je da se to neće dogoditi uskoro. “Staze bi trebalo malo unaprijediti kako bi zadovoljile FIA standarde,” rekao je Lwson. “Stoga, vjerovatno neće [doći do toga], ali to je nešto čemu bih se stvarno nadao. Šta god mogu učiniti da se to dogodi, sigurno bih učinio.”
Novi Zeland se rijetko pojavljuje u globalnim trkaćim serijama, ali Highlands Motorsports Park, Lawsonova omiljena staza na svijetu — gdje drži rekord staze — bila bi njegova idealna dopuna kalendaru.
S obzirom na to da više zemalja podnosi kandidature za domaćinstvo F1 utrka i širenje serije, poput zvanične kandidature Ruande, jasno je da F1 želi osvajati nova tržišta. Međutim, činjenica da je Highlands Motorsports Park udaljen pet sati vožnje od Christchurcha, na znatno manje naseljenom Južnom otoku Novog Zelanda, ne ide u prilog njegovim šansama.
Barem Lawson može ostati u kontaktu sa svojim kolegama vozačima iz Novog Zelanda. Shane van Gisbergen bio mu je mentor u ranim fazama karijere, a stariji je od njega 13 godina. “Očigledno, ja sam krenuo putem Touring Car serija, dok je on jurio san u Evropi u jednosedima,” nedavno je izjavio van Gisbergen. “Način na koji je stigao do F1 bio je prilično težak posljednjih nekoliko godina. Ali vidjeti da sada dobija ovu priliku kroz puni angažman, baš sam oduševljen i ponosan.”
