Šef Aston Martina Mike Krack smatra da upravljanje Formulom 1 nije bilo super konstantno nakon što su Fernando Alonso i Lance Stroll kažnjeni u Kini, a ističe da su njihovi vozači na udaru.
U subotnjoj sprint utrci, Alonso je dobio kaznu od 10 sekundi zbog sudara sa Carlosom Sainzom pred kraj utrke, što je rezultiralo Alonsovim odustajanjem zbog probušene gume.
Narednog dana, Stroll je dobio sličnu kaznu jer se zabio u zadnji dio RB-a Daniela Ricciarda za vrijeme sigurnosnog automobila, što je uzrokovalo terminalnu štetu Australcu, a također je oštetio McLarenovog Oscara Piastrija.
Nakon što je sudijsku brzu odluku o kazni za Strolla ocijenio “vrlo oštrom”, Krack je rekao da su “sudije nedavno bile oštrieprema Fernandu i Lanceu.”
To uključuje Alonsovu kaznu za ‘potencijalno opasnu vožnju’ u Australiji, gdje je njegovo izuzetno rano kočenje u zavoju zateklo Georgea Russella, koji je završio u zidu jer je bio u njegovom prljavom zraku.
“Imali smo to u sprint utrci, imali smo to u Melbourneu, imali smo s Lanceom [ovdje],” rekao je Krack.
“Prošli put je bio bolid ispred koji je dobio kaznu [Alonso] u Melbourneu, čak i bez dodirivanja. Ovaj put je to bio bolid iza.”
Šef Aston Martina je istaknuo Strollov kontakt u prvom krugu na VN Bahreina u kojoj ga je zaokrenuo Nico Hulkenberg, kao primjer kako su drugi izbjegli kaznu.
“Lance se okrene u Bahreinu u prvom krugu, mora se vratiti kroz grid – nema kazne za onoga koji je izazvao sudar,” pojašnjava on.
“Dakle, opet, nismo baš dosljedni. Takav je osjećaj,” naglasio je. “To je frustrirajuće. S druge strane, svi su ljudi. Svako se trudi dati sve od sebe.”
“Najbolji recept je ako imate brz bolid i odvezete se. Max [Verstappen] nema takve kazne. Dakle, na nama je da to odradimo.”
Incident u Bahreinu se dogodio u 1. zavoju, a smatra se tipičnim incidentom u prvom krugu prema kojem sudije imaju blaži stav.
Na pitanje Autosporta je li stekao dojam da su Alonso i Stroll izdvojeni za oštrije postupanje zbog njihove reputacije, Krack je odgovorio: “Zanimljivo je što pitate jer pokazuje da se čini da i vi imate takav osjećaj.”
“Mislim da je općenito bilo te rasprave o standardima vožnje i strožim kaznama početkom godine.”
“Ali onda želite akciju u sprintu, zar ne? I imali smo akciju! Mislio sam da je to bila sjajna utrka, čak i ako smo imali najgori kraj.”
“Onda opet provoditi sate sa sudijama… osjećate u tom trenutku da to nije pošteno.”
“Možda odspavamo dvije noći, pa ćemo vidjeti drugačije. Ali opet, imate incident [u utrci] gdje vozači guraju drugi bolid u 6. zavoju, a zatim nema akcije.”
“Ili smo imali dva Ferrarija koja su se odgurivala, ne ostavljajući razmak – nije bilo akcije. Fernando? Odmah 10 sekundi…,” dodao je šef Aston Martina.
