Šef McLarena Andrea Stella kaže da će za potpuno otklanjanje problema sa njihovog bolida zbog kojih je prošlogodišnji nadograđeni MCL60 bio težak za vozače u kvalifikacijama još uvijek trebati nekoliko mjeseci. 

Uvođenjem niz nadogradnji tijekom sezone dovelo je do velikog uspona McLarenovih performansi tijekom 2023., ali je tim krajem godine počeo razmišljati jesu li promjene uvele i gadne karakteristike koje su bolid učinile manje staloženim na rubu. 

To je posebno istaknuto na posljednjim utrkama godine kada je nepredvidiva priroda bolida potaknula Landa Norrisa da napravi neke značajne pogreške u kvalifikacijama na VN Brazila i Abu Dhabija. 

Nakon što su tijekom zime istražili stvar, McLaren je napomenuo da su otkrili neke značajke unutar svog koncepta koje su pokrenule probleme. 

Imajući uvidu da su uspjeli riješiti neke od njih sa razvojem za svoj novi MCL38, šef McLarena Andrea Stella je izjavio da momčad neće biti na vrhu svega dok ne počne sezona 2024. 

Na pitanje motorsporta o ishodu istrage, Stella je odgovorio: “Da, definitivno smo se zapitali – jesmo li napravili bolid bržim, ali nekako malo težim za eksploataciju kada idete do granice u kvalifikacijama.” 

“Razmotrili smo, prije svega, potvrđujući je li ovo pitanje bilo pošteno ili se radilo samo o nasumičnim epizodama, ali nisu zapravo povezane sa tehničkog stajališta.” 

“Mislimo da definitivno postoje neka područja koja smo mogli istražiti, a ona utječu na aerodinamičku stranu.” 

Međutim, usprkos tome što se čini da se radi o aero problemu, šef tima iz Wokinga je dodao kako je činjenica da visina vožnje igra kritičnu ulogu kod bolida sa efektom tla znači da su u igri i faktori dinamike vozila. 

“Na ovim bolidima, aerodinamika i vožnja idu prilično ruku pod ruku – jer znate da biste željeli spustiti te bolide što je moguće niže na tlo, Ovo je jedan od izazova za svaku momčad,” pojašnjava on.

“Gledajući gdje je pravi kompromis kroz ovu tačke gledišta, na primjer, samo da vam dam konkretan, pravi primjer onoga što smo gledali, ovo je područje koje zaslužuje pažnju.” 

“Postoje neka druga područja koja ne bih otkrio samo zbog zaštite naše intelektualne svojine, recimo, ali ovo je bio jedan od prioriteta zime.” 

Iako Talijan tvrdi da će neka poboljšanja u ovom području vjerovatno doći do predstavljanja McLarenovog MCL38 bolida, drugi dijelovi će uslijediti u dogledno vrijeme. 

 “Neke od prednosti mogu biti ugrađene kroz predstavljanja bolida, ali neki od projekata pripadaju nizu radova koji bi mogli biti usporedni uz neki drugi razvoj. Za neke stvari je potrebno nekoliko mjeseci da se riješe,”zaključio je Stella.