Šef Red Bulla Christian Horner kaže da projekt motora za 2026. pogađa ciljeve koje je do sada postavio, dok se radovi nastavljaju u Milton Keynesu.

Red Bull Powertrains će raditi u suradnji sa Fordom kako bi pomogao u isporuci motora koji će pokretati bolide aktuelnih prvaka u eru novih pravila F1.

Dyno već naporno rade na procjeni performansi novog turbo-hibridnog dizajna.

I dok je bilo raznih glasina o razini napretka Red Bulla sa njohovim projektom, Horner inzistira da je sve na dobrom putu.

Govoreći o tome kako stoje  stvari, Horner je rekao: “Sa motorom smo na agresivnoj liniji kao potpuno novi proizvođač pogonskih jedinica. Ali tim je stvarno dorastao tom izazovu.”

“Naši objekti su potpuni, i sa stajališta testiranja i razvoja, kroz dyno i prostorima za opremu, itd., te proizvodnim mogućnostima.”

“Ali dvije godine u svijetu motora je vrlo mali vremenski period. Nalazimo se na sliniji učenja, ali smo na toj liniji i gdje bismo očekivali da ćemo biti u ovom trenutku.”

Iako Red Bull ne zna napredak koji se postiže kod drugih proizvođača, Horner kaže da je iznio neke razine performansi za koje smatra da ih treba postići na svom planu puta do 2026., i koje su do sada postignute.

“Pogađamo ciljeve koje smo sami sebi postavili,” rekao je Horner. “Sada, uvijek je teško znati kako se ti ciljevi slažu prema našim konkurentima.  Ali trud koji se ulaže iza scene je ogroman, jer je to doslovno utrka sa vremenom do početka 2026. godine.”

Neizvjesnost u vezi oko performansi Red Bullove pogonske jedinice za 2026. potaknula je nagađanja početkom godine da bi to mogao biti faktor koji je potaknuo Maxa Verstappena da preispita svoju dugoročnu budućnost u momčadi.

Međutim, trostruki svjetski prvak je insistirao na tome da je još prerano brinuti se o tome kako stvari izgledaju daleko od pokretanja motora po prvi put na stazi.

“Mislim, ako moram nagađati o svemu… mogao bih biti zabrinut hoću li sutra još biti živ, zar ne,”  rekao je Nizozemac o potencijalnim strahovima od motora. “Dakle, ni ja se ne brinem mnogo o tome.”

“Naravno, u bliskom sam kontaktu sa Christianom o tome i ljudima koji tamo rade. Svi rade bez problema, tako da nema potrebe za panikom oko toga. Još uvijek nije 2026.”

“Znamo da je to vrlo velik zadatak, ne shvatamo ga lako. I naravno, kroz toliko dobro provjerenih proizvođača motora, također ne mislimo da će ih biti lako pobijediti.”

 “Ali imamo puno dobrih ljudi koji rade na projektu i jako smo uzbuđeni zbog toga. Naravno, vrijeme će pokazati gdje će biti.”