Šef Red Bulla, Christian Horner, umanjio je značaj gubitka dva ključna člana tima pred sezonu 2025. godine.

Legendarni dizajner Adrian Newey objavio je svoj odlazak iz Milton Keynes tima na Velikoj nagradi Miamija, gdje je radio na RB17 hiperautomobilu prije nego što je najavljeno da prelazi u Aston Martin.

Još jedan gubitak uslijedio je kasnije te godine, kada je sportski direktor Jonathan Wheatley prihvatio poziciju šefa Audija u njihovom F1 projektu, nakon godine zabrane rada tokom posljednje sezone Saubera.

Obojica su bili dio Red Bulla od samih početaka tima u prvenstvu, igrajući ključne uloge u osvajanju titula Sebastiana Vettela (2010-13) i Maxa Verstappena (2021-24). Međutim, Horner ostaje smiren u vezi sa potencijalnim utjecajem njihovih odlazaka.

“Odlasci su samo dva člana, a Adrian je otišao u Miamiju, tako da ga nismo ni vidjeli. Od tada radi na RB17, a ne na F1 projektima,” rekao je Horner za motorsport.

“Naravno, tužno je vidjeti ih kako odlaze. Obojica su igrali važne uloge tokom svog vremena u timu.”

“Ali show se nastavlja, i mislim da imamo snagu i dubinu koju smo uvijek imali. Imamo to, a projekt za 2026., sa našom vlastitom pogonskom jedinicom, daleko je najveći izazov i najambiciozniji projekt koji je ovaj tim ikada poduzeo.”

“Za 2025. godinu, Jonathan će napustiti pitwall, ali osim toga, sve ostaje isto.”

Naglašavajući da tim ne prolazi kroz rekonstrukciju, Horner je dodao: “Rekonstrukcija je prejak izraz za odlazak dvoje ljudi. Ovo je evolucija.”

“To je nešto što se već neko vrijeme planira, tako da je dio strateškog plana.”

Red Bull, koji nije uspio zadržati konstruktorsku titulu nakon što su ga prošle sezone pobijedili McLaren i Ferrari, napravio je dodatne strukturne promjene u menadžmentu, uključujući promociju Verstappenovog trkaćeg inžinjera Gianpiera Lambiasea na poziciju šefa utrka.

Bivši strateški inžinjer Stephen Knowles preuzeo je novu ulogu šefa za sportske regulative, osiguravajući usklađenost ka pravilima Formule 1 kao kontaktna tačka sa FIA-om, dok je inžinjer za konstrukciju bolida Richard Wolverson postao šef operacija utrka.

Na pitanje hoće li Lambiase i dalje biti Verstappenov “glas razuma”, Horner je objasnio: “Da, i dalje će raditi direktno sa Maxom. Samo preuzima širu ulogu ovom promocijom.”

O promjenama u timu Britanac je dodao: “To je prirodna progresija na stazi s tim osobljem. Ovo je sjajna prilika jer, ako organizacija stagnira, ne napreduje.”

“Ovo je fantastična prilika za napredak mnogih članova tima koji su već dugo u timu i zaslužuju tu priliku.”