Šef Red Bulla Christian Horner vjeruje da je Mercedes sam sebi kriv za ozbiljne probleme zbog koji se suočio, umjesto da upire prstom u ovogodišnja pravila Formule 1.

Mercedes je otišao u Kanadu nakon ‘teškog’ poskakivanja tijekom vikenda na VN Azerbajdžana, zbog čega je Lewis Hamilton sa bolovima izišao iz bolida, nešto što je protumačeno kao gluma, a trebao mu je oporavak prije dolaska u Montreal.

Nakon pritužbi Mercedesovih vozača, FIA je djelovala izdavanjem tehničke direktive u kojoj je navedeno kako se planira riješiti problem, ali to je izazvalo podjelu među timovima.

Izvještava se da su se Horner i šef Ferrarija Mattia Binotto suočili sa šefom Mercedesa Totom Wolffom zbog preuveličavanja problema momčadi kako bi pokušali potaknuti promjenu pravila sredinom sezone.

Wolff je bio jako kritičan prema šefovima suparničkih momčadi jer su politiku stavljali ispred sigurnosti vozača, tvrdeći da su bili neiskreni po tom pitanju.

Ali Horner ima jasan stav da Mercedesovi problemi nemaju nikakve veze sa pravilima za 2022., naglašavajući da se više svodi na to da ide pogrešnim putem u njihovom konceptu bolida.

Upitan je li saga o poskakivanju postala više politička nego što je to pitanje sigurnosti, Horner je rekao: „Problem s Mercedesom je ozbiljniji, ili je sigurno bio prije (Kanade) od bilo kojeg drugog bolida.“

„To je sigurno na timu. To je u njihovoj kontroli da se s tim nose, ako to ne utiče na druge. Znam da je rečeno da su se drugi vozači žalili. Naši vozači se nikada nisu žalili na poskakivanja. Rekli su da bi određene staze mogli mogle da urade sređivanje, možda da negdje ponovo obnove površinu (novi asfalt).“

„Ali mi nismo imali problema sa poskakivanjem. Problem je što voze svoj bolid kruto. Mislim da je njihov koncept (bolida) problem, a ne pravila,“ ističe on.

Daljnja rasprava nastavila se u Kanadi kada je Mercedes opremio svoj W13 drugom podnicom prije treninga koji je razbjesnio njihove konkurente, a Horner je sugerirao da je FIA-ina tehnička direktiva bila „otvoreno pristrana“ prema njemačkoj ekipi.

„Postoji proces ovih stvari koje treba uvesti. Mislim da je ono što je posebno razočaralo drugi boravak.“

„O tome se mora raspravljati na tehničkom forumu, a to je otvorena pristranost rješavanju problema jednog tima – koji je bio jedini tim koji se ovdje pojavio s tim, čak i prije TD-a (tehnička direktiva).“

Ovaj sedmice će se održati sastanak između F1 timova i FIA-e kako bi se pokušalo pronaći rješenje za raspravu o prijedlogu.

Međutim, Horner nije siguran da treba doći do naglih promjena, tvrdeći da će momčadi vjerovatno imati problem poskakivanja pod kontrolom slijedeće sezone.

„Imate neke od najsjajnijih inžinjerskih talenata na svijetu i stvari će se poklopiti,“ uvjeren je šef Red Bulla.

„Sumnjam da ćemo slijedeće godine sjediti ovdje i razgovarati o poskakivanju, čak i ako se propisi ostave.“

„Ovi bolidi su još uvijek relativno novi, mislim da ćete kako timovi donose nadogradnje na svoje bolide, vjerovatno primijetiti da počinju rješavati neke od ovih problema. Ne možete tek tako iznenada promijeniti tehnička pravila na pola sezone.“

„Ako je bolid opasan, tim ga ne bi trebao postaviti na grid: ima taj izbor, ili FIA, ako smatra da je neki bolid opasan, uvijek im je na raspolaganju crna zastava,“ zaključio je Horner.