Šef Red Bulla Christian Horner smatra da Ferrari „namjerno“ krije svoju brzinu na ovogodišnjim testiranjima, zbog razočarenja iz prošle godine i smatra da će do kraja kriti svoju pravu brzinu.
Ferrari je u odnosu na prošlu godinu potpuno promijenio pristup predsezonskim testiranjima—fokus je na skupljanju podataka i razumijevanju bolida i ne žele napraviti istu grešku kao 2019., kada ih je lažni optimizam naveo da vjeruju da u sezonu ulaze sa velikom prednošću u odnosu na svoje rivale.
Teško je procijeniti gdje se Ferrari nalazi u usporedbi sa Mercedesom i Red Bullom. Mercedes je u svom osvrtu na prva testiranja postavio pitanje zašto je talijanska momčad koristila slabije režime rada motora od svojih kupaca, a prema pisanju njemačkog AMuS-a su Srebrne strijele analizirale Vettelovo najbolje vrijeme petog dana testiranja (1:16.841) i vidjeli su da talijanska momčad i dalje koristi slabe režime rada motora.
Red Bull također smatra da se Ferrari štedi, iako šef Ferrarija Mattia Binotto ponavlja da ne kriju brzinu i da nisu dovoljno dobri da se bore za pobjedu u Melbourneu.
„Ferrari će se izgleda kriti do samog kraja. Imali su tako velika očekivanja prošle godine, ali su kasnije toliko zakazali da ove godine namjerno rade suprotno (kriju brzinu),“ rekao je šef Red Bulla Christian Horner.
Red Bull je petog dana testiranja pokazao novi aero paket: novo prednje krilo, novi ‘plašt’ ispod nosa, difuzor, bočne usmjerivače zraka i usmjerivače ispred bočnih stranica. Nadaju se da će im on donijeti napredak od 3 desetinke, a njemački AutoMotorundSport je ‘načuo’ da Red Bull po svojim kalkulacijama smatra da je trenutno oko 2 desetinke iza Mercedesa.
„Kolike će biti Mercedesove nadogradnje?“, pita se Horner.
Ako je vjerovati izjavama iz Mercedesa, korak naprijed će biti „umjeren“—piše AMuS. Što se tiče zadnjeg dana testiranja, Horner kaže:
„I mi ćemo jednom do petka odraditi brz krug.“
