Posljednjih dana u paddocku Formule 1 pojavile su se informacije da će Hondina nova ADUO nadogradnja pogonske jedinice Aston Martinu donijeti čak 50 konjskih snaga više. Međutim, iz japanskog proizvođača sada su prvi put jasno poručili da takve tvrdnje nisu tačne.
Šef Hondinog programa i trkaći inžinjer Shintaro Orihara odbacio je nagađanja koja su se posljednjih sedmica intenzivno širila među medijima i navijačima.
„Volio bih da imamo toliko, ali to je zaista velika brojka,“ rekao je Orihara za Planet F1.
Orihara nije želio otkriti koliko će nova pogonska jedinica zaista donijeti performansi, ali je jasno dao do znanja da se brojka od 50 KS ne poklapa sa stvarnim stanjem.
„Ne mogu govoriti o detaljima povećanja snage, ali moj osjećaj je da to nije stvaran broj.“
Honda će novu specifikaciju pogonske jedinice predstaviti na Velikoj nagradi Nizozemske u Zandvoortu, nakon što je Aston Martin na Hungaroringu već predstavio opsežan paket nadogradnji šasije.
Upravo zbog toga mnogi očekuju da će tek kombinacija poboljšane aerodinamike i novog motora pokazati stvarni napredak britanske ekipe u drugom dijelu sezone.
Orihara smatra da razdvajanje nadogradnji šasije i pogonske jedinice neće predstavljati problem, već će Hondi omogućiti da prikupi više korisnih podataka prije debija novog motora.
„S logističke strane ne vidim nikakav problem u tome da nadogradnje uvedemo odvojeno. Ni s tehničke strane nemam posebnih briga. Naprotiv, prije uvođenja nove pogonske jedinice možemo naučiti mnogo toga, što je za nas pozitivno.“
Dodao je da je upravo prikupljanje podataka bilo jedan od glavnih ciljeva nakon nastupa u Mađarskoj.
„Naš glavni cilj bio je prikupiti što više podataka prije nego što predstavimo novu pogonsku jedinicu.“
Iako Honda nije željela govoriti o konkretnim brojkama, jasno je da od nadogradnje očekuje napredak u odnosu na dosadašnje performanse. Koliki će taj iskorak zaista biti, prvi pravi odgovor donijet će nastup Aston Martina u Zandvoortu, gdje će nova specifikacija motora prvi put biti korištena u trkaćem vikendu.