Vozač Mercedesa Lewis Hamilton kaže da njegova momčad mora raditi u narednih šest mjeseci izuzetno naporno, a to je nešto što još nisu imali do sada kako bi bili u mogućnosti stići Red Bull. 

Mercedes već dvije godine nema bolid sposoban boriti se za pobjede i naslove. W13 i W14 bili su i jesu hrabri i tvrdoglavi bolidi, ali potpuno pogrešna koncepcija dizajna za razliku od onoga što su imali od 2014. Do 2021. godine. 

Borba, kad stvari idu kako treba, za drugu poziciju nije u planu Tota Wolffa, ali ni Lewisa Hamiltona koji je još uvijek gladan uspjeha i uvjeren u lov na osmi naslov svjetskog prvaka koji bi ga doveo do najuspješnijeg vozača u historiji Formule 1. 

Ali da bi to učinili, moraju uloviti Red Bull. To je titanski pothvat, barem na papiru, ako se uzme u obzir na oborene rekorde ove godine i zaostatak za Maxom Verstappenom utrku za utrkom koji je stvarao svim svojim protivnicima, izuzev Singapura. 

Hamilton dobro zna da će Mercedes morati biti u stanju proizvesti remek-djelo u pripremi W15. Cilj je eliminisati ogroman zaostatak koji dijeli dva tima u samo 6 mjeseci, onaj koji dijeli od hipotetskog datuma predstavljanja nove Srebrne strijele. 

“Nemam pojma kakav će bolid biti slijedeće godine. Ali znam da smo jako, jako daleko [od Red Bulla]. Moramo se nadati da će slijedećih 6 mjeseci biti najvećih 6 mjeseci razvoja koje smo ikada učinili kako bismo smanjili zaostatak i pokucali na njihova vrata, čineći da se nađemo na njihovoj razini,” rekao je Hamilton.

Ove riječi nisu izjava o predaji. Baš suprotno. Hamilton je također naglasio kako promjena u filozofiji može omogućiti drastične promjene ne samo u obliku bolida, već i iznad svega u performansama kao što je McLaren pokazao ove godine. 

“Dokaz da se može učiniti je McLaren i ne možemo se pretvarati da se ništa nije dogodilo. Dobro je pogledati što su napravili i ići u tom smjeru. To je smjer kojim treba ići,” smatra on.

“Ali stvarno mislim da moj tim to može učiniti, a mi smo uvijek bili izvrsni u pronalaženju downforcea na bolidu. Trenutni problem u ovogodišnjem bolidu,je da kada ga dodamo, jednostavno ne radi, bolid više skače.” 

“Nadamo se da će se uz promjenu filozofije Mercedes vratiti tamo gdje zaslužuje biti. Budući da je momčad Svjetskog prvenstva, još uvijek smo fantastična momčad. Imam apsolutno povjerenje u sve, ali odluke koje su donesene u ovom razdoblju su važne za našu budućnost,” napominje on.

Može li pobjeda biti više od štete? Da, i to se dogodilo Mercedesu prije nešto manje od 12 mjeseci, kada je na Velikoj nagradi Brazila Mercedes došao do pobjede.   

Taj je uspjeh uvjerio tehničare iz Brackleya da je filozofija usvojena na W13 ispravna, da će jednostavno trebati vremena da se razvije težak bolid, ali sa velikim potencijalom. No, ove se godine zadržana filozofija pokazala pogrešnom.  

Međutim, Mercedes također fokusiran na borbu za drugo mjesto prvenstva konstruktora. Već nekoliko utrka Ferrari je to nadoknadio zahvaljujući uspjehu na Velikoj nagradi Singapura i plasmanima u Suzuki. Zbog toga je Hamilton i dalje potpuno fokusiran na tekuću sezonu. 

“Uvijek dajem sve od sebe, ali teško je vikendima tako kompliciranim kao što je Suzuka, pogotovo tamo gdje se bolid pokazao teškim za upravljanje. U praksi je isto kao i prošle godine,” pojašnjava on.

“Što se senzacija tiče, bolid je ostao isti kao 2022. Poskakuje, klizi. Stoga, teško je obzirom na to koliko smo radili da napredujemo, a više nismo blizu vodećih, barem prema onome što smo vidjeli u Japanu,” zaključio je Hamilton.