Lewis Hamilton kaže da se raduje korištenju Mercedesovog quali moda, kojeg je nazvao „party mod“ jer mu je veoma zabavno koristiti ga.
Poznato je da Mercedes ima sposobnost izvlačenja dodatnih performansi iz svog motora korištenjem tzv. ‘quali moda’, koji im je donio dosta uspjeha u posljednje 4 godine. Hamilton je dao nagovijestiti da Mercedes na testiranjima u Barceloni nije koristio novi mod za 2018. i kaže da se raduje prilici što će za vikend u Australiji moći osjetiti punu snagu svog bolida.
„Naš quali mod je najzabavniji mod- trebao bi se zvati party mod,“ rekao je aktuelni svjetski prvak. „Ima najviše snage i potiska. Tada i dostižemo najveće brzime. Mislim da su ga Andy [glavni inžinjer za pogonsku jedinicu] i tim već testirali na dinemometru i radujem se što ću ga koristiti u nekoliko prilika u sezoni.“
Iako je prošlogodišnji motor bio najjači i najpouzdaniji na gridu, Mercedes je odlučio za ovu sezonu spremiti novu pogonsku jedinicu koja bi trebala biti još jača u trkaćem i kvalifikacijskom načinu rada motora, unatoč činjenici što će komponente morati trajati i do 7 utrka.
Proizvođači motora su zbog promjene pravila i samo 3 dopuštene pogonske jedinice po vozaču za sezonu odlučili fokus staviti na pozdanost. Dok su Ferrari i Renault zadovoljni što su uspjeli produžiti život svojim motorima uz iste razine performansi sa kraja 2017., Mercedes kaže da je njihov cilj napraviti još jači motor.
„Motor je elegantniji, bolje se uklapa u aerodinamičke zahtjeve bolida. U Abu Dhabiu ćemo znati da li je dugotrajniji od prethodnog motora. Konstantno smo radili na tome da naše trkaće i kvalifikacijske načine rada motora učinimo još jačima nego prošle godine,“ rekao je glavni inžinjer za Mercedesove pogonske jedinice, Andy Cowell.
Dok su Renault i Honda isticali da sezonu započinju sa velikim fokusom na pouzdanosti, Cowell navodi da je pogrešno smanjivati snagu motora zarad produživanja njegovog vijeka trajanja.
„Najpozitivniji način gledanja na šampionat je da ćete napraviti pogonsku jedinicu koja je sposobna izdržati sedam utrka i da se osigurate da na kraju sedme utrke imate dobro povjerenje.“
„Ali ne smijete smanjiti snagu. Naš quali mod mora biti bolji nego ikada prije. Naš trkaći mod treba biti bolji nego ikada prije. Život motora mora biti dovoljno jak tako da u petak možemo dobro psotaviti bolid, bez rezanja kilometraže. Naš pristup je takav. Ako se šta dogodi, ako dođe do nekog problema, reagirat ćemo i adaptirat ćemo se,“ zaključio je Cowell.
