Vozač Mercedesa, Lewis Hamilton kaže da mu drugačiji izbor guma za njegov drugi stint ne bi pomogao da pobijedi Charlesa Leclerca u Monzi.


Britanac je završio na trećem mjestu na VN Italije, gdje je tri četvrtine utrke bio u borbi za pobjedu. Peterostruki prvak je od samog starta bio između jedne do sekunde i pol iza Monežanina. Pokušao ga je napasti, ali se vozač Ferrarija odlično branio.

Nakon odlaska u boks (19. krug) stavio je medium gume, dok je Leclerc ušao krug kasnije, te se opredjelio na hard gume s kojim je tijekom vikenda odradio popriličan broj krugova pripremajući se da upravo na njima odradi završni stint. Izlaskom iz boksa, 21-godišnjak je bio pod veliki pritiskom od strane peterostrukog prvaka.

Na kraju se ova taktika isplatila, jer je Hamilton izgubio grip i napravio je ‘pogrešku’ u prvoj šikani. Zbog greške, pao je na poziciju tri, iza timskog kolege Valtterija Bottasa – a novi ulazak u boks uslijedio je u 49. krugu kad je stavio soft gume i došao do najbržeg kruga koji mu je osigurao bonus bod.

„Nema puno zadovoljstva od završetka na trećem mjestu,“ kaže Lewis. „Padanje unatrag nikad nije sjajna stvar. Ipak, bila je to sjajna utrka. On (Leclerc) je odradio sjajan posao. Dugo je bilo lijepo i tijesno. Zaslužili su pobjedu – odradili su bolji posao.“

Na pitanje šta misli o ‘teškoj’ borbi između sebe i Leclerca nakon prvih odlazaka u boks i promjena guma, Hamilton je odgovorio: „Uhh, to je utrka. Da, pretpostavljam da su samo utrke. Morao sam par puta izbjeći da se sudarim s njim (Leclerc), ali pretpostavljam da je to kako se danas utrkuje. Samo idi (vozi) naprijed.“

Što se tiče pobjede, Hamilton smatra da ne bi uspio pobijediti vozača Ferrarija i da je stavio hard gume prilikom odlaska u boks, ali da bi vjerovatno završio na drugom mjestu.

„Mislim da, da sam krenuo na hard gumama vjerovatno bih imao tempo da završim na drugom mjestu. Sa gumom koja traje duže, ali ne bi promijenilo položaj između mene i Charlesa, mislim. Oni (Ferrari) su danas bili malo prebrzi.“

„Ujutro sam pitao mogu li ići na hard gume i oni (Mercedes) su odgovorili ne. Rekli su da pošto nismo vozili na njima (misli na simulaciju utrke), nisu bile dovoljno brze. Gume na kojoj smo bili je bila brza, ali rekao sam na jutarnjem sastanku da će gume početi trošiti.“

„To se i desilo, jer sam bio toliko dugo iza – na samom rubu, pokušavajući da se što više približim, pokušavajući da prestignem. Ali svaki put kad bih ušao u DRS – nisam znao da li ići u drugi način rada motora, zaostatak ostaje isti. To je poprilično nevjerovatna brzina koju imaju na pravcima.“