Vozač Ferrarija Lewis Hamilton pozvao je FIA-u da reaguje i razjasni raspravu o omjeru kompresije motora, koja posljednjih dana dominira razgovorima u paddocku tokom testiranja u Bahreinu uoči sezone 2026. Britanac smatra da sve nedoumice moraju biti riješene prije početka prvenstva u Melbourneu kako bi svi timovi krenuli pod jednakim uslovima.

Hamilton, koji drugu sezonu nosi crveno trkaće odijelo nakon dugog i uspješnog perioda u Mercedesu, suočio se s pitanjima o navodnoj prednosti ekipe iz Brackleya. Pojedini rivali sugerišu da Mercedes koristi specifično podešavanje omjera kompresije na svojoj pogonskoj jedinici, što bi moglo donijeti dodatnu snagu u odnosu na konkurenciju.

Ipak, Hamilton nije želio donositi preuranjene zaključke na osnovu vremena po krugu.

„U suštini, to je kao Monza downforce svuda. Klizite po vrhu guma i osjećaj nije naročito dobar,“ rekao je Hamilton osvrćući se na jak vjetar koji je obilježio prvi dan testiranja. „U nekim zavojima je osjećaj dobar. Zbog vjetra su neki zavoji dobri jer imate čeoni vjetar, ali u većini drugih imate ili vjetar u leđa ili bočni vjetar, i to je stalno pomjeranje granica. Mislim da smo svi u istoj situaciji.“

Drugog dana testiranja vozač Ferrarija Charles Leclerc bio je najbrži, dok je vozač McLarena Lando Norris završio pola sekunde iza njega. Međutim, Hamilton naglašava da je prerano govoriti o stvarnom poretku snaga.

„Nemoguće je to sada znati,“ dodao je Britanac. „Nadam se da smo u borbi. Mislim da svi djelujemo prilično blizu — osim Mercedesa.“

„Ali ne znamo s kakvim količinama goriva ko vozi. Postoje priče o određenim količinama goriva koje Mercedes koristi. Postoje i priče o dodatnoj snazi koju imaju, a koju mi ostali nemamo — ta priča o omjeru kompresije,“ napominje on.

Hamilton je jasno poručio da očekuje reakciju krovnog tijela.

„Nadam se da će se to riješiti. I da će FIA to uzeti u razmatranje i osigurati da svi počnemo na ravnopravnoj osnovi.“

Nekoliko timova već je izvršilo pritisak na FIA-u tražeći pojašnjenja oko tehničkog tumačenja pravila za 2026. godinu. Iako su Mercedes i šef Toto Wolff odlučno odbacili optužbe, Austrijanac je ipak istakao da će prihvatito odluku koju FIA donese.

Direktor za jednosjede u FIA-i Nikolas Tombazis potvrdio je da se radi na rješavanju situacije.

„Proveli smo mnogo vremena razgovarajući o tome kako riješiti ta pitanja, i naša je namjera naravno da ih riješimo prije početka sezone,“ stavio je do znanja Tombazis.

„Ne želimo kontroverze, želimo da se takmičenje odvija na stazi – a ne u sudnici ili pred sportskim komesarima. To je ono čemu težimo.“

No, FIA je već pred potpisom za prpmjenu pravila kompresije motora, nakon što se došlp do saznanja od strane AutoRacera, koji je već istakao da je pitanje ove teme završeno. Čeka se zvanična potvrda.