Lewis Hamilton je, prema dostupnim informacijama, dobio važnu odluku u vezi sa svojim trkaćim inženjerom u Ferrariju uoči Velike nagrade Miamija. Situacija oko ove pozicije već neko vrijeme izaziva pažnju, posebno nakon promjena unutar ekipe koje su ostavile Britanca bez stalnog inžinjera na početku sezone.
Nakon odlaska Riccarda Adamija s pozicije trkaćeg inžinjera, Italijan je prebačen na novu ulogu unutar Ferrarija, što je pokrenulo potragu za njegovom zamjenom. Kao rješenje se nametnuo bivši inženjer s pit walla McLarena, Cedric Michel-Grosjean, koji se priključio timu i već radi unutar strukture, ali još uvijek nije službeno preuzeo tu funkciju.
U međuvremenu, Ferrari je koristio privremena rješenja kako bi održao kontinuitet u radu s Hamiltonom. Tokom testiranja i ranih aktivnosti, Britanac je sarađivao s Bryanom Bozzijem, koji inače radi kao trkaći inžinjer Charlesa Leclerca, dok je od predsezonskih testiranja u Bahreinu pa nadalje ulogu preuzeo Carlo Santi, nekadašnji trkaći inženjer Kimija Raikkonena.
Iako je Michel-Grosjean uključen u rad tima još od prve utrke sezone u Melbourneu, čini se da Ferrari za sada neće praviti promjene. Prema izvještaju kojeg iznosi PlanetF1, Carlo Santi će nastaviti obavljati ovu funkciju i bit će na pit wallu uz Hamiltona i tokom vikenda u Miamiju, koji je zakazan za početak maja.
Hamilton je još tokom predsezonskih testiranja otvoreno upozorio na potencijalne probleme koje može donijeti ovakvo privremeno rješenje. Britanac je naglasio da mu nedostatak dugoročne stabilnosti otežava prilagodbu i rad s timom.
„To je zapravo prilično težak period, jer nije dugoročno. Rješenje koje trenutno imam trajat će samo nekoliko utrka,”rekao je Hamilton.
“Tako rano u sezoni, opet će doći do promjene i morat ću učiti raditi s nekim novim. To mi također odmaže. Sezona je takva da želiš doći s ljudima s kojima si radio više sezona, koji su prošli sve moguće situacije i koji su smireni.”
2Ali to je situacija s kojom se suočavam i pokušat ću dati sve od sebe. Mislim da tim pokušava učiniti sve kako bi tranzicija bila što bezbolnija,“ dodao je vozač Ferrarija.
S druge strane, šef Ferrarija Fred Vasseur nije dijelio istu zabrinutost u tom periodu. Francuz je umanjio značaj cijele situacije i poručio medijima da prestanu stavljati fokus na pitanje trkaćeg inženjera, sugerirajući da unutar ekipe ne vide taj problem kao presudan faktor za performanse na stazi.
