Red Bull ulazi u ključnu fazu odluke za 2026., gdje se četiri vozača bore za tri mjesta, a nijedna opcija nije bez rizika. Marko najavljuje odluku oko VN Meksika.
Red Bull se suočava sa onim što šefovi vole nazvati “dobar problem” – imaju četiri vozača za tri mjesta oko Maxa Verstappena. Ali kako sezona odmiče, čini se da je sve teže odlučiti ko će ispasti iz kombinacije.
Helmut Marko je već potvrdio da će odluka pasti “oko” VN Meksika krajem oktobra, a u paddocku sve glasnije kruže priče da je Isack Hadjar favorit za promociju. Njegovi nastupi u debitantskoj sezoni impresionirali su Red Bull, a izvještaji iz Auto Motor und Sporta i De Telegraafa potvrdili su da Francuz kotira kao glavni kandidat da 2026. godine sjedne pored Verstappena.
Ipak, iako plan postoji, dilema se svakim vikendom samo dodatno komplicira.
Tsunoda pod pritiskom, Hadjar dobija prednost
Yuki Tsunoda se muči već dugo i tek nakon Bakua uspio se izvući sa pretposljednjeg mjesta u poretku. Dugo vremena bio je ispred samo vozača Alpinea, Jacka Doohana i Franca Colapinta. Takav učinak teško je prihvatljiv za tim Red Bullovih ambicija.
Nasuprot tome, Hadjar je već donio podijum Racing Bullsima – nešto što Tsunoda i Liam Lawson nikad nisu uspjeli ni blizu u glavnom timu. Iako Red Bull tvrdi da odluka o Tsunodinoj budućnosti još nije donesena, sve više izgleda da se Japanac ne bori za Red Bullovo mjesto, nego uopće za opstanak u Formuli 1.
Situaciju dodatno komplikuje Arvid Lindblad. Iako mu sezona u Formuli 2 nije sjajna, Marko je uvjeren u njegov talenat i ozbiljno ga razmatra za Racing Bulls, što bi značilo da bi Lawson ili Tsunoda ostali bez mjesta.
Vikend u Bakuu zakomplicirao računicu
Baku je savršeno pokazao koliko je teško donijeti odluku. Hadjar je pokazao brzinu, ali i napravio greške u ključnim trenucima – u kvalifikacijama je izgubio osam desetinki u posljednjem zavoju i pao na osmo mjesto, a u utrci je pogriješio na istom mjestu i pao za dvije pozicije. Prihvatljivo za novajliju, ali ne i idealno za budućeg Verstappenovog timskog kolegu.
S druge strane, Lawson je zablistao: treće mjesto u kvalifikacijama i peto u utrci jasno pokazuju da je još uvijek materijal za F1. Tsunoda je završio šesti – najbolji vikend otkako ima jednaku opremu kao Verstappen, ali i dalje ispod Red Bullovih standarda.
Lindblad pak, iako u simulatoru ostavlja dobar dojam, u F2 je skupio tek 30 bodova u posljednja četiri vikenda i nema realnu šansu da popravi dojam do kraja sezone.
Neizvjesna odluka pred najbitnije
Red Bull je poznat po brzim i ponekad brutalnim odlukama. Dok se približava VN Meksika, jasno je da će neko morati ostati bez mjesta, ali još uvijek ništa nije definitivno. Paddock špekulira da će Lindblad i Hadjar dobiti promociju, dok će Lawson i Tsunoda čekati sudbinu.
No, jednako je moguće da Red Bull sve ostavi kako jeste i konačno uvede malo stabilnosti nakon burne dvije godine. U trenutku kada tim ima dovoljno drugih izazova, možda je upravo to najpametniji potez.
