FIA je objavila pojašnjenje nagodbe sa Ferrarijem po pitanju njihove pogonske jedinice, nakon što je sedam F1 momčadi jučer poslalo pismo protesta upravljačkom tijelu sporta zbog njihove nagodbe sa talijanskom momčadi.
Upravljačko tijelo sporta je pretrpjelo velike kritike od ostalih momčadi zbog njihove nagodbe sa Ferrarijem, nakon detaljne istrage legalnosti Ferrarijeve pogonske jedinice.
FIA kaže da nije bila ‘u potpunosti’ sigurna da je Ferrarijeva pogonska jedinica prošle godine bila unutar pravila, ali da se Ferrari „čvrsto protivio“ tome da je njihov motor ilegalan. FIA je postigla nagodbu sa talijanskom momčadi jer je vjerovala da „daljnje akcije ne bi nužno rezultirale konačnim zaključkom zbog složenosti stvari.“
Dogovor između dvije strane je postignut unutar FIA-inih pravila, navodi FIA u svom odgovoru momčadima, što znači da svi detalji nagodbe ostaju između dvije strane.
Jučer su sve ne-Ferrarijeve momčadi prijetile legalnim akcijama protiv ove nadogbe i traže pojašnjenje da li je Ferrarijev motor bio legalan ili ne, ali FIA smatra da je ovaj slučaj tretirala unutar standardnih legalnih procedura.
U biti FIA u svojoj objavi kaže da nije mogla dokazati nelegalnost Ferrarijevog motora, iako je imala sumnju, te da je nagodba sa talijanskom momčadi postignuta kako se ovaj slučaj ne bi eskalirao u dugotrajni sudski spor.
FIA-ina objava u cjelosti:
„Nakon jučerašnje objave sedam F1 momčadi, FIA želi iznijeti slijedeća objašnjenja:
„FIA je provela detaljnu tehničku analizu pogonske jedinice Scudderije Ferrari, što ima pravo uraditi sa svakim natjecateljem FIA-inog Svjetskog prvenstva Formule 1.“
„Opsežne i temeljne istrage provedene tokom sezone 2019. su izazvale sumnju da pogonska jedinica Scuderije Ferrari ne funkcionira cijelo vrijeme u granicama pravila FIA-e. Scuderia Ferrari se odlučno suprotstavila sumnjama i ponovila je da je njena pogonska jedinica uvijek djelovala u skladu sa pravilima. FIA nije bila u potpunosti zadovoljna, ali je odlučila da daljnje akcije ne bi nužno rezultirale zaključkom slučaja zbog složenosti predmeta i materijalne nemogućnosti pružanja nedvosmislenih dokaza o kršenju pravila.“
„Kako bi se izbjegle negativne posljedice koje bi donio dugotrajni sudski postupak, posebno u svjetlu neizvjesnosti ishoda takvih parnica i u najboljem slučaju prvenstva i njegovih dioničara, FIA je u skladu s člankom 4. (ii) svojih sudskih i disciplinskih pravila odlučila sklopiti učinkovit i odvraćajući sporazum o nagodbi sa Ferrarijem kako bi se prekinuo postupak.“
„Ovaj tip dogovora je pravni alat koji je prepoznat kao bitan sastavni dio bilo kojeg disciplinskog sistema, a koriste ga mnoga javna tijela i drugi sportski savezi pri rješavanju sporova.“
„Povjerljivost uvjeta sporazuma o nagodbi previđena je člankom 4. sudskih i disciplinskih pravila. FIA će poduzeti sve potrebne mjere kako bi zaštitila sport i svoju ulogu i ugled sportskog regulatora FIA-inog Svjetskog prvenstva Formule 1.“
Šta možemo zaključiti iz ove FIA-ine objave? FIA nije odgovorila na pitanje je li Ferrarijev motor bio legalan ili ne, već da jednostavno nisu mogli dokazati da je bio nelegalan, unatoč sumnjama u njegovu legalnost. Nagodba sa Ferrarijem je postignuta s ciljem da se ovaj slučaj ne bi ‘vukao’ dugotrajno po sudovima. Teško da će momčadi koje su poslale pismo protesta biti zadovoljne ovakvim objašnjenjem i sigurno će se iza kulisa dešavati još dosta toga. Jedna narodna kaže da nisi kriv ako ti se ne dokaže suprotno: FIA nije mogla dokazati nelegalnost Ferrarijevog motora, što bi značilo da je on legalan?
