Vozač Red Bulla Max Verstappen kaže kako je potpuno siguran da nova tehnička direktiva pooštravanja fleksibilnih prednjih krila neće uticati na njih.
Max Verstappen tvrdi da nova pravila o ograničavanju savijanja prednjih krila neće uticati na performanse Red Bulla te je skeptičan da će ova intervencija FIA-e značajnije pogoditi i njegove rivale.
Nakon što su tokom predsezone postavljena stroga ograničenja na savijanje zadnjih krila, a zatim dodatno pooštrena u Kini i Japanu, upravno tijelo Formule 1 uvodi još rigoroznije testove počevši od ovog vikenda na Velikoj nagradi Španije u Barceloni.
Mnogi timovi i promatrači iz paddocka s nestrpljenjem iščekuju ovu utrku kako bi vidjeli hoće li doći do promjena u poretku. Neki vjeruju da je McLaren bio najnapredniji u iskorištavanju aeroelastičnosti, što može pomoći u podešavanju bolida i balansu između sporih i brzih zavoja.
Ali Verstappen, nije uvjeren da će ova promjena imati veliki uticaj.
“Ne za nas. To mogu reći sa prilično velikim samopouzdanjem,” rekao je u vozač Red Bulla uoči VN Španije.
“Mislim da nam ta krila nikada nisu donosila značajnu prednost u performansama. Ne znam jesmo li ih mi pogrešno koristili ili nismo izvukli maksimum iz njih.”
“Ali čak ni za druge timove – siguran sam da je sve to pod kontrolom. Ako imate dobar bolid, imate dobar bolid. Prednje krilo se sada malo manje savija.”
Red Bull je u posljednjim sedmicama napravio napredak otključavajući dodatne performanse iz svog RB21 bolida, a u Imoli je Verstappen uspio pobijediti McLaren u direktnoj borbi, što je prvi put ove godine da je tim bio neosporno brži tokom cijelog trkaćeg stinta.
Ipak, Verstappen smatra da je McLaren možda podbacio u Italiji, te je dodao da ne vjeruje da će se njihov relativni učinak sa Velike nagrade Emilio Romagne nužno prenijeti i na Circuit de Barcelona-Catalunya stazu, koja je također visokog downforce konfiguracije i trebala bi više odgovarati Red Bullu.
“Imola je bila vrlo pozitivna. Ali pokušati to ponoviti… ne znam. Pokušat ćemo dati sve od sebe,” rekao je četverostruki svjetski prvak.
“Ali također ne znam je li Imola bila zaista jako dobro izdanje od naše strane ili možda slabije izdanje McLarena. Vrlo je teško reći.”
Urka u Monaku prošle sedmice pokazala je da Red Bull i dalje ima stare slabosti na neravnim gradskim stazama, pa je Verstappen naglasio da staze sa visokim downforceom, brzim zavojima i manjim oslanjanjem na rubnike najbolje odgovaraju Red Bullu.
“Sve ulične staze [bit će teškie što se tiče bolida,” napominje on. “A ja mrzim ulične staze. Mislim da će zavoji većih brzina biti konkurentniji za nas jer tamo ne morate udarati u rubnike. “
“Naš bolid je prilično dobar u velikim brzinama. Samo trebamo pokušati to malo više smanjiti na srednje brzine, a posebno na niske brzine. Pobijedili smo u dvije utrke koje su bile na dosta brzim stazama, tako da mislim da to pokazuje da smo tu jaki.”
“Sve ostale staze na kojim smo se malo gubili, sve su bile malo niže do srednje brzine.”
