Predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem i glavni izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali trebali bi se sastati na Velikoj nagradi Bahreina kako bi razgovarali o potencijalnim koracima oko kontroverze Christiana Hornera.

Otvaranje sezone u Sakhiru je zasjenjeno razvojem događaja koji okružuju optužbe protiv Hornera od strane zaposlenice Red Bulla.

Nakon istrage koja je trajala osam tjedana, izvještaj koje je sastavio neovisni odvjetnik u ime kompanije za Red Bull odbacilo je tvrdnje iznesene protiv Britanca tima u srijedu navečer.

Međutim, stvari su se preokrenule samo 24 sata kasnije kada su anonimni e-mailovi poslani višem osoblju F1 – uključujući šefove momčadi i medije – otkrili navodne dokaze koji su bili dio istrage o Horneru.

Od Red Bulla nema nikakvih naznaka o istinitosti dosjea koji je poslan, a nije nemoguće da su neki od dosjea izmišljeni kao dio pokušaja diskreditiranja Hornera.

Budući da je situacija oko pritužbi i dalje povjerljiva stvar, ni tim ni sam Horner nisu bili u mogućnosti komentarisati bilo koji aspekt dokaza.

No, dok je situacija sa Hornerom do sada bila unutarnja stvar Red Bulla, način na koji je kontroverza skrenula pažnju s akcije na stazi potaknuo je neka pitanja o tome trebaju li FIA i FOM intervenisati.

Iako FOM nema izravne regulatorne ovlasti nad natjecateljima, njegovi su interesi osigurati da imidž sporta ne bude ukaljan zbog događaja koji hvataju naslovnice diljem svijeta.

FIA također ima interes osigurati da ova stvar ne dovede F1 na loš glas.

I FOM i FIA su uključeni kao primatelji anonimnih e-poruka, a pretpostavlja se da upravno tijelo motorsporta procjenjuje svoje korake u svjetlu onoga što se dogodilo.

Potezi za poduzimanje potencijalnih radnji mogli bi se pomaknuti nakon razgovora sa Domenicalijem

FIA i F1 se redovito sastaje na vikendima kako bi razgovarali o najnovijim događanjima u utrkama, a izvori tvrde  da će pitanje Hornera činiti dio njihovih razgovora koji su zakazani za petak,” prenosi britanski motorsport.

Mnogo je opcija koje bi FIA mogla poduzeti ako se odluči da je potrebna intervencija.

Mogli bi odlučiti da situaciju treba prepustiti Red Bullu da je sam riješi, budući da uključuje samo pojedinačne članove tima i ne utječe na druge konkurente.

Također bi moglo osjetiti da je došlo vrijeme da bolje razumiju stvari o kojima je riječ, pa bi mogli zatražiti – pod strogom povjerljivošću – pristup konačnom Red Bullovom izvještaju o nalazima istrage kako bi se osiguralo da je sve ispravno.

Red Bull ne bi nužno bio prisiljen predati ga pod takvim okolnostima, osobito ako se unutar njega nalazi povjerljiv sadržaj.

FIA-in Međunarodni sportski kodeks daje mu temelje za pomjeranje ako smatra da je bilo ponašanja koje nije u najboljem interesu prvenstva.

Članak 12.2.1.c ako Međunarodni sportski kodeks navodi da će se natjecatelji smatrati prekršajem za: “Svako prevareno ponašanje ili bilo koji čin koji šteti interesima bilo kojeg natjecanja ili interesima motorsporta općenito.”

Nadalje, članak 12.2.1.f dodaje još jedno kršenje pravila: “Sve riječi, djela ili napisi koji su prouzročili moralnu povredu ili gubitak FIA-i, njezinim tijelima, njezinim članovima ili izvršnim dužnosnicima, i općenito na interesu motosporta i vrijednostima koje brani FIA.”

Također zanimljivo, ako bi Red Bull odbio surađivati ​​sa FIA-om po tom pitanju, ili odbio predati dokumente, onda bi i to moglo otvoriti vrata problemima.

Članak 12.2.1.g navodi da će se “svaka nesuradnja u istrazi” smatrati prekršajem.

Bilo kakva istraga FIA-e mogla bi pomoći F1 u transparentnosti onoga što se stvarno dogodilo iza kulisa, a na što su šefovi drugim timova tražili.