Promjenjivo vrijeme u Silverstoneu nije promijenilo sudbinu Ferrarija, koji je u VN Velike Britanije potvrdio četvrto mjesto u prvenstvu sa značajnim zaostatkom za Mercedesom, McLarenom i Red Bullom. Peto mjesto Carlosa Sainza, obogaćeno najbržim krugom odvoženim zahvaljujući posebnom zaustavljanju u boksu, nije bilo dovoljno da se spasi bilanca vikenda u kojem je Charles Leclerc ponovno ostao praznih ruku. 

Za Monežanina, koji se popeo sa jedanaestog na sedmo mjesto prije nego što je stigla kiša, rano zaustavljanje u boksu na kojem je postavio intermedium gume dok je staza još uvijek bila presuha bila je odlučujuća na negativan način. Leclerc je izgubio puno vremena u tom trenutku, koji se potrošio ove guma kada je kiša počela upornije padati, što ga je prisililo da ponovo ode na promjenu. 

Šef Ferrarije Fred Vasseur ovu je odluku objasnio na slijedeći način: “Uvijek je drugačije i lakše napraviti strategiju nakon utrke, kada vidite što se dogodilo. Dvojici smo vozača dali iste informacije, ali oni nisu bili u istoj poziciji na stazi, jer je Carlos u toj fazi bio na Maxovom auspuhu i vjerovatno brži od njega te je na neki način malo kopirao njegovu utrku, dok Charles je prvi stint proveo uglavnom iza Strolla i zaostao je 10 sekundi. To je natjeralo tim i vozača da donesu pomalo agresivnu odluku. Ako se sjećate, u istom krugu Norris i Hamilton su izašli sa staze u 2. zavoju tako da je moglo uspjeti, ali nije išlo tako.” 

Ferrarijeva agresivna strategija se nije isplatila i prema Vasseuru ovaj pokušaj, koji je iskreno djelovao pomalo očajnički – ne slučajno ga je Red Bull izabrao za Pereza koji je startao iz boksa – bio je potaknut općim okolnostima ovog teškog vikenda.  

“Recimo da je to pitanje okolnosti koje su nas natjerale da donesemo tu odluku,” pojašnjava on. “Da smo bili u boljoj poziciji od početka vikenda, on bi bio u vodećoj skupini i ne bismo donosili tako agresivne odluke.” 

SAINZ AUTOR DOBRIH PERFORMANSI 

Pozitivne note za Ferrari dolaze od Sainza koji se, nakon što je izgubio kontakt sa liderskom grupom tijekom prvog dijela utrke održane po suhom, silovito vratio u retrovizor Maxa Verstappena kada je kiša počela padati.  

“Carlos je bio konzervativan u prvom dijelu utrke svakog dijela stinta, onda je imao dobar drugi dio,” pojašnjava on. “Na početku je krenuo sporije od vodeće skupine, Russell je dosta pritiskao i bio brži, a onda je on [Sainz] bio brži. Prema njegovoj tački gledišta, mogli smo ići u a krug ranije za zadnju boks, ali to se ne bi puno promijenilo. U svakom slučaju, imao je sjajnu utrku.” 

NEDAVNI PROBLEMI I OPTIMIZAM NA PUTU U SILVERSTONEU 

Bio je to težak vikend za Ferrari u Silverstoneu, jer je prvi dan bio posvećenim usporerba za dva posljednja paketa nadogradnji i odluci da se stariji koristi za kvalifikacije i utrku. Vasseur poriče da su glasine o dolasku Adriana Neweyja i odlasku Enrica Cardilea omele tim. 

“Više ljudi oko tima priča o Neweyu i Cardileu, mi nikada ne započinjemo svoje brifinge govoreći o tim stvarima. Zadnje 3-4 utrke su bile su teške za nas, prvo problemi sa pouzdanošću u Kanadi, a zatim novi paket iz Španije, koji nam je zadao neke poteškoće. Isto je bilo u Austriji, iako je Charles pokazao nešto dobro u kvalifikacijama, i ovdje je bila ista priča.” 

JEDNA DESETINKA SPORIJI

Prema riječima šefa talijanske momčadi, Ferrari ponovno kreće iz Velike Britanije sa malo više sigurnosti: “Napravili smo test između dva paketa u petak i odlučili smo se spojiti na jedan paket u subotu, onda je bila mala sreća što ujutro je padala kiša. Potencijal nije bio loš ako pogledamo Carlosa, nakon 25 krugova bio je desetinku od Maxa. Za Budimpeštu ćemo odlučiti koji ćemo koristiti, trenutno nije problem. Silverstone je jedna od najagresivnijih staza što se tiče poskakivanja, što nam je jedna od slabih tačaka. Danas smo to popravili i mislim da nam to može dati optimizam,” dodao je Fred Vassseur.