Ferrari će zadržati svoju historijsku isplatu bonusa u novom Concorde ugovoru Formule 1, ali iznos dodatnog novca koji prima sada će biti ograničen.

Momčadi su u pregovorima sa vlasnicima Liberty Mediom o uvjetima novog Concorde sporazuma koji bi trebao stupiti na snagu 2026.

Dokument definiše kako se vodi F1: jedan sporazum koji se odnosi na regulatorni okvir utrka, a drugim koji ocrtava komercijalne uvjete.

Nacrt okvirnih uvjeta nedavno je poslan timovima kao slijedeći korak u ovom napretku, prije onoga što će vjerovatno biti intenzivne rasprave kako bi se postigao sporazum kojim su sve strane zadovoljne.

Podrazumijeva se da je jedna tačka tih uvjeta da Ferrari zadrži isplatu bonusa, ali na smanjenoj razini.

Situacija sa strukturom nagrada

Concorde ugovor utvrđuje tsčnu strukturu nagrada i definiše koliko momčadi dobivaju i kao udio u pobjedi, ali i za svaku završnu poziciju u prvenstvu konstruktora.

Za trenutni Concorde ugovor koji traje od 2021. do 2025., timovi su dobijali 50% udjela u F1 dobiti do određene tačke, a zatim su dobijali manji udio ako se generiše više prihoda.

Podrazumijeva se da na trenutnim razinama prihoda, većim od 3 milijarde dolara prošle godine, timovi dobijaju 45% udjela.

Jedan od intrigantnijih aspekata unutar Concorde sporazuma bila je dodatna historijska isplata koju Ferrari prima zbog svog dugoročnog značaja za seriju. To je jedina momčad koja se natjecala u svakoj sezoni od početka svjetskog prvenstva.

Dok se dodatne isplate momčadima koje osvajaju prvenstvo temelje na uspjehu, Ferrarijev bonus nije bitan za njihovu konkurentnost na stazi

Prema uvjetima trenutnog Concorde ugovora, Ferrari dobija isplatu koja iznosi najmanje 5% cjelokupnog nagradnog fonda.

Podrazumijeva se da dobija ovu osnovnu brojku ako ukupni fond nagrada podijeljen timovima ne prelazi 1,1 milijardu dolara.

Međutim, vjeruje se da postoji formula pokretnih stepenica koja znači da ako se nagradni fond poveća, tada Ferrari dobija veći udio od svakog povećanja.

To na kraju dostiže maksimalnu stopu od 10% za sve iznad i iznad granice od oko 1,6 milijardi dolara – tačno tamo gdje se vjeruje da se brojke prihoda sad nalaze.

Izvori su otkrili da je prijedlog u narednom Concorde sporazumu da Ferrarijeva isplata bonusa bude ograničena na 5% bez obzira na razinu nagradnog fonda.

To znači da će Ferrari i dalje dobijati ​​znatan dio F1 prihoda, ali će izgubiti bonus na pokretnim stepenicama koji je nedavno uživao.

Rasprava u toku

Dok neki od Ferrarijevih konkurenata vjeruju da je potreba da bude sam u primanju posebnog bonusa prošla, drugi prihvayaju da postoji dobro obrazloženje iza dobijanja posebnog tretmana.

Prošle je godine šef Williamsa James Vowles rekao: “Ferrari donosi nešto posebno u sport. Moramo biti iskreni u vezi s tim.”

“Ako pitate prosječnu osobu koga poznaje u Formuli 1, vidjet ćete da je Ferrari još uvijek ime koje se ističe.”

“To je istina iza toga. Oni donose određenu razinu naslijeđa i priznanja u sport. Stoga mislim da postoji razlog zašto te stvari postoje.”

Iako su timovi primili nacrt uvjeta Concorde sporazuma od F1, njegov je sadržaj povjerljiv i nerado elaboriraju šao trenutno misle o stvarima.

Upitan o situaciji sa nacrtom Concordr sporazuma Concorde u Imoli, šef Ferrarija Fred Vasseur je rekao je: “Znate da možete postaviti pitanje, ali pitanje je za vas, jer savršeno znate da ja nikada neću odgovoriti. Uživaj postavljajući pitanje, ali znaš da ti nikad neću odgovoriti!”

Govoreći u nedavnom razgovoru o zaradi, izvršni direktor F1 Stefano Domenicali je rekao da je za njega prioritet isporuka Concorde sporazuma koji je dugoročno dobar i ne odstupa mnogo od prethodnog.

“U procesu smo razgovora,”  rekao je Domenicali. “Najvažnije je održati situaciju što stabilnijom. Ovo su tačke rasprave.”

“I kao što možete zamisliti, ne možemo ići u detalje, ali čim budemo mogli, podijelit ćemo što možemo učiniti.”

“Situacija je optimalna za nastavak razgovora s timovima, sa svim relevantnim stranama, najbolji način da se sve finalizira za jaču budućnost na duži rok.”