Andretti je na korak od toga da postane jedanaesta momčad na gridu Formule 1 najvjerovatnije 2025. godine. Što se pogonske jedinice tiče, isporučivat će je drugi proizvođač, a to bi mogao biti Ferrari ako se uzme u obzir da momčadi iz Maranella ističe ugovor sa Sauberom. 

Andretti je zajedno uz General Motors grupu prije nekoliko dana uspio dobiti odobrenje FIA-e za svoju prijavu za ulazak u Formulu 1 kao jedanaesti tim. Slijedeći korak za američki tim da postane član premier klase je postizanje dogovora s FOM-om oko komercijalnog dijela. 

Bilo kako bilo, jasno je da sada moraju imati temelje strukture. Među tim osnovama je i motorizacija. Tko će Andrettiju isporučivati pogonske jedinice? Istina je da je Alpine posljednjih mjeseci najpopularniji proizvođač koji obavlja tu ulogu. 

Međutim, kako ističe Formu1a.uno, sada je Ferrari taj koji bi pored toga što se ne protivi Andrettijevom ulasku na gird zainteresiran da postane njihov njegov dobavljač pogonskih jedinica. Talijanski medij je jako dobro upoznat sa dešavanjima u Maranellu, obzirom da imaju svoje direktne izvore. 

Ulazak nove momčadi mora biti uvjetovan i ponudom motora i, svakako, mjenjača. Do 2025. Pogonske jedinice će biti isti, bez promjena u konstrukciji. 

Nakon brutalne promjene šefova u Alpineu tijekom ljeta, Renault se sada prije svega želi fokusirati na novi motor koji će biti predstavljen 2026., u nadi da će biti u stanju boriti se protiv Ferrarija, Honde i Mercedesa.  

“Ciljevi su se promijenili,” potvrdio je novi šef francuskog proizvođača Bruno Famin.

Dakle, ne bi bilo nimalo čudno da Ferrari, kojem ističe ugovor sa Sauberom – budući da će ga pokretati Audi – bude zainteresiran za isporuku svojih pogonskih jedinica Andrettiju. 

Momčad iz Maranellla je ostala prilično neutralna po tom pitanju: ne protivi se Andrettijevom ulasku ako to učini pod pravim uvjetima. 

Stoga, mogli bi razmotriti da postanu dobavljač motora trećoj momčadi kao jedan od važnih koraka za novu izgradnju svog političkog uticaja, koji je znatno smanjen posljednjih godina zbog lošijih rezultatima za ono što Ferrari jest i uvijek je bio.