U riječima šefa Ferrarija na kraju kvalifikacija za Veliku nagradu Velike Britanije bilo je više od naznake gorčine. Ovaj put, Ferrari je bio bliže nego ikad borbi za pole position tokom sezone, izuzetkom Monte Carla, koji se oduvijek smatrao drugim svijetom, ali se oslanja na tempo, koji je među najboljim.
Dvije desetinke razlike teže, ali ne toliko zbog same margine, koliko zbog pozicije na stazi: osim nekoliko malih nedostataka, prvi red je bio stvarno nadohvat ruke i ponudio bi drugačiju perspektivu za utrku. Zbog mogućnosti starta ispred, Ferrari je prisiljen juriti sa pete i šeste pozicije, ne samo iza favorita, već i iza Georgea Russella.
Britanac je bio neočekivano iznenađenje Q3, ponovno odvozeći vrhunski krug, unatoč Mercedesu koji do tada nije reagirao ni na pad temperature, krećući se prema uvjetima kakvima su se nadali u petak.
Potencijal za ciljanje prvog reda bio je tu sa oba vozača. Međutim, i Lewis Hamilton i Charles Leclerc mučili su se na izlasku iz posljednje šikane, gdje ih je pretjerano proklizavanje točkova koštalo tih odlučujućih stotinki za uspon u poretku.
„Sve u svemu, još od početka vikenda pokazujemo dobar tempo, vjerovatno najbolji ove sezone, osim možda u Monaku. Ali tu smo od samog početka,“ rekao je šef Ferrarija za Sky Sport.
„Postoji određeno razočaranje jer nismo uspjeli sve spojiti u kvalifikacijama, barem ne u posljednjem krugu. Završili smo peti i šesti. Ali tempo na trci je bio dobar. Uvijek smo malo bolji u nedjelju nego u subotu, a od početka vikenda pokazujemo dobar tempo: možemo biti optimistični.“
U Vasseurovim riječima osjeća se doza gorčine jer je ovoga puta, u tako tijesnom poretku, postojala šansa da se cilja više, ali te male greške su imale značajnu težinu.
„Lewis je bio desetinku ispred Piastrija sve do posljednjeg zavoja. Dakle, sve je bilo moguće. Ali u našem sportu ne važi ko vodi do posljednjeg zavoja: moraš biti ispred na cilju. To znači da su danas drugi bili bolji od nas, dok mi nismo uspjeli sve spojiti. Mislim da smo napravili korak naprijed jer smo bili konkurentni u svim sesijama. Sada samo moramo biti bolji u tom posljednjem krugu,“ dodao je.
Vasseur je istakao i pozitivne aspekte, pokušavajući vidjeti stvari s vedrije strane. U nekim drugim situacijama zaostatak od dvije desetinke djelovao bi kao prevelik, ali ovoga puta ta razlika je bila potencijalno nadoknadiva. Posebno jer su sve četiri vodeće ekipe bile vrlo blizu, i to dijelom zahvaljujući padu temperature.
„Prije nekoliko utrka to je više bio strukturni problem, danas se više radilo o greškama: bolid je bio tu, i potencijal također. Imali smo dva vozača koja nisu uspjela spojiti sve u odlučujućem krugu. Charles je izgubio desetinku u prvom zavoju i jednu u posljednjem, zavoju 17. Na tome moramo raditi. Ali generalno, napravili smo korak naprijed u pogledu čistih performansi, i to je važno za sutra.“
Trkaći temo sa najboljim
Za nedjelju i dalje ostaje nepoznanica u vezi sa mogućom kišom, iako se trenutno očekuje uglavnom ujutro. Najnovije prognoze sugeriraju da bi se utrka trebala voziti po suhoj stazi, iako bi kratkotrajni pljusak mogao sprati sloj gume nataložen tokom prethodnih dana.
„Za sada prognoza više ide u prilog suhim uslovima. Postojala je šansa za kišu, ali ona se smanjuje. A za nas, iskreno, s obzirom na tempo koji pokazujemo od početka vikenda, mislim da je ovako bolje,“ objasnio je Vasseur, dodajući da je sve i dalje otvoreno.
„Mislim da je sve još moguće. Kada si prvi ili drugi na trećem treningu, i kada ti je tempo u trkaćim simulacijama među najboljima, onda se samo moraš fokusirati na sebe i dati maksimum. Onda ćemo vidjeti ishod. Utrka je duga,“
