Iako je novi “rat gumama” isključen i Pirelli zadržava ekskluzivna prava, momčadi Formule 1 moći će slobodno izabrati vlastitog partnera za gume prema novim propisima, prenosi motorsport za koji je FIA potvrdila informacije.
Iako je Bridgestone iskazao interes za povratak u Formulu 1, Pirelli je pobijedio na konkursu za naredne godine.
FIA ne želi novi rat gumama u premier kategoriji motosporta zbog rizika od povećanja troškova, pogotovo sada kada je cilj smanjiti ograničenje proračuna, što je Pirelliju ostavilo ekskluzivno pravo.
Talijanski proizvođač je također lobirao da gume ostanu u rasponu dimenzija od 18 do 16 inča. Prema Pirelliju, 16 inča ne bi dobro stajalo na bolidima, iako je FIA razmatrala ovu opciju radi uštede na težini, što je želja koju dijele mnogi vozači Formule 1.
Stoga, neće biti ustupaka na gumama, ali na felgama, timovi će prema novim propisima moći slobodno birati partnera po vlastitom izboru.
Trenutno, gume još uvijek isporučuje BBS svim timovima, no od 2026. svaki će tim moći donijeti vlastitu odluku.
FIA je rekla da će izbor guma biti liberaliziran od 2018., kada na snagu stupaju i novi tehnički propisi. Ovo dolazi na zahtjev nekoliko timova, nakon čega je FIA izvagala razloge za i protiv.
Rezultat je da gume nisu “razlika performansi”, što znači da FIA ne očekuje borbu za razvoj. To znači da bi troškovi obično trebali biti ograničeni, a druga je priča sa gumama.
Dodatni razlog je što se timovi mogu brže prebaciti na svog partnera u slučaju defekta ili željene promjene. Pored toga, timovi također mogu koristiti gume za sponzorski ugovor, što to također čini komercijalno zanimljivijim od prisiljavanja svih da kupuju gume od BBS-a.
Budući da se rizik od povećanih troškova smatra malim, prednosti su veće od koristi i FIA je pristala na zahtjev timova.
