Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali kaže da premier klasa motorsporta ima sportske propise koji su komplicirani čak i za razumijevanje timovima. Pozitivna stvar je što je, prema Talijanu, Komisija F1 krenula u pojednostavljenje pravila i predstavlja drugačije ideje.
Motorsport je kompliciran sport. Formula 1 je čak i više, da. Ali, samo za ljubitelje? Odgovor je ne. Sportski propisi prvenstva često nisu transparentni, a što se tiče sistema sankcija, podrazumijeva se da predstavlja glavobolju i za timove.
To je nešto što se u budućnosti mora promijeniti. Ne bi bilo prvi put da ograničenja staze, dodir između dva vozača ili bilo koja druga situacija tipična za utrku izazivaju kontraverze s obzirom na zbunjujuću FIA-inu reakciju, bilo sa kaznom koja nije trebala biti izrečena, bilo obratno.
Stefano Domenicali je svjestan je da su pravila prekomplicirana i zato Komisija Formule 1 već razmišlja kako preokrenuti tu okolnost.
“Pravila su općenito prekomplicirana, čak i u sportskom aspektu; nitko ne razumije sistem sankcija. Komisija Formule 1 je krenula u pojednostavljenje pravila i iznosi drugačije ideje. Ako je već prekomplicirano za timove, možete li zamisliti : šta to znači za gledatelje,” rekao je Domenicali komentirao u intervjuu za njemački AMuSp.
“U svojoj ulozi, moram gledati na sport očima javnosti. To je naš kupac. Znam to iz svog prethodnog rada u Ferrariju. Ako se previše fokusirate na detalje, brzo izgubite iz vida veće. Također, vrlo rijetko se pitamo: šta ćemo učiniti ako se dogodi ovo ili ono?”
Tehnički propisi će se drastično promijeniti 2026. godine. Međutim, još uvijek se ne zna hoće li bolid također doživjeti neke izmjene. Ono što je jasno jest da, prije svega, mora biti manje dvosmislen za timove, a kao drugo, mora poboljšati konkurenciju.
Domenicali daje primjer Velike nagrade Monaka, gdje je većina vozača jedinu promjenu guma izvršila za vrijeme crvene zastave u prvom krugu, pa je ostatak utrkd bio bez ‘igre’ strategija na stazi gdje je preticanje praktično nemoguće.
“Uzmimo Monte Carlo kao primjer. Znamo šta tamo možemo očekivati. Staza je takva kakva jest, naši bolidi su takvi kakvi jesu i gotovo je nemoguće preticati,” pojašnjava on.
“Ali kad tijekom utrke postoje zaustavljanja u boksu, tu je i akcija. Ove godine smo imali crvenu zastavu u prvom krugu i to nam se više ne bi trebalo dogoditi I dalje sam morao raditi oko toga,” dodao je izvršni direktor F1.
