Savjetnik Alpine Flavio Briatore insistira na tome da ga se ne bi trebalo promatrati kao “lošeg čovjeka” u planu Renaulta da prekine svoj program motora za Formulu 1.

Kao dio pregleda Renaultovog izvršnog direktora Luce de Mea o budućnosti momčadi Alpine, francuski proizvođač je spreman napustiti svoj radni program pogonskih jedinica i umjesto toga postati kupac Mercedesovovih motora od 2026. godine.

Službena odluka o tom pitanju trebala bi biti donesena 30. septembra, kada će osoblje Renaultove tvornice Viry-Chatillon u blizini Pariza biti obaviješteno o viziji svojih šefova za budućnost.

Međutim, sve ukazuje na to da će Alpine preći na Mercedes i prekinuti Renaultove radove koji su započeli 1977. godine.

Prošle sedmice su predstavnici Renaultovog osoblja za motore u Viryu izdali izjavu pozivajući de Mea da preispita planove za ukidanje projekta motora za koji kažu da je potaknut smanjenjem troškova sa 120 miliona dolara za razvoj na 17 miliona dolara godišnje kao ugovor o nabavi.

“Ne razumijemo što opravdava ubijanje ovog elitnog entiteta koji je mjesto Viry-Chatillon i izdaju njegove legende i njegovog DNK usađivanjem Mercedesovog srca u naš F1 Alpine [bolid],” napisalo je Socijalno-ekonomsko vijeće zaposlenika Alpine.

No, dok je Briatore jako uključen u Alpineobe promjene za koje misli da su potrebne kako bi se vratili na čelo F1, jasno je dao do znanja kako zahtjev za motor nije nešto što je on potaknuo.

Upitan zašto nije želio dati Viryu priliku da pokaže što može, rekao je: “Problem su dokazi.”

“Što se tiče motora, uprava je već odlučila i za mene je to u redu.”

“Šta god naš predsjednik odluči, u redu. To je već odlučeno, neposredno prije mog dolaska u momčad.”

Dotatno upitan da pojasni kako prekidanje razvoja motora nije bio njegov plan, Briatore je odgovorio: “Ne, nisam ja loš čovjek cijelo vrijeme….za sve ostalo [možete] me kriviti. Ovo ne.”

Nema prodaje, nema toliko ljudi

Briatore se ne boji napraviti promjene u Alpineu za koje misli da su potrebne kako bi se osiguralo da se preokrene ono što je nedavno bilo pad forme.

Jedno pitanje koje je Briatore predložio kao faktor u svom obliku je da je bilo previše ljudi uključenih u odluke, što ga je kočilo.

Iako je taj faktor potaknuo ideju da bi to moglo značiti smanjenje operacije iz Enstonea, Briatore kaže da bitno ono što će se dogoditi.

Upitan znače li njegovi komentari da će ukinuti poslove, Briatore je odgovorio: “Ne znam. U Enstoneu ne znam imamo li previše ljudi ili ne. Moram provjeriti.”

“Ne želimo ukinuti radna mjesta. Samo želimo imati efikasnost. Ljudi koji žele ostati kod nas, dobrodošli su da ostanu. Ali trebamo sve u istom redu.”

“Želimo imati ljude sa iskustvom, ljude koji rade zajedno kao F1 momčad. Nakon toga ne želimo nikog otpustiti.”

Savjetnik Alpine je također odbacio bilo kakvu sugestiju da promjene koje se provode u Enstoneu, a posebno prekid veze sa Renaultovim programom motora, o pripremi momčadi za prodaju.

“Ne, nema ništa na prodaju,” uvjerava on. “Sve, kupujemo. Da smo imali priliku, [bismo] kupili još jedan [tim] i postavio bih direktora na to.”

“Nešto je vrlo jasno. Luca de Meo nikad ne želi prodati momčad. Pitanje je završeno.”