Kevin Magnussen kaže da je odluka da Haas preko zime dovede bivšeg Bridgestoneovog inžinjera bio jedan „od najvećih faktora“ koji je poboljšao njihove performanse u Formuli 1.

Američka momčad je prikazala veliku konstantnost u 2018.- trenutno su u borbi za četvrto mjesto, a riješili su se velikih promjena u formi kakve smo viđali prethodnih godina.

Razumijevanje i kontroliranje guma je bio uzrok Haasove nekonstantnosti, zbog čega su zaposlili Hiroshia Tomitsuka, bivšeg Bridgestoneovog inžinjera. Magnussen kaže da je ta odluka bila ključna u poboljšanju njihovih performansi.

„Očito imamo bolji bolid ove godine, koji je konstantniji i aerodinamika je jača u smislu konstantnosti, ali mislim da je jedan od najvećih faktora čovjek za gume kojeg smo dobili,“ rekao je Magnussen.

„Tomi-san je stvarno veliki dodatak timu. Razumijevanje guma je dosta bolje ove godine, što isto dodaje konstantnost- više nego prava brzina.“

„Pirellijeve gume su jako komplicirane, teško ih je razumjeti. Ne samo s vozačke tačke gledišta, već i u smislu podešavanja bolida sa temperaturama, strategija, zagrijavanje guma sa stilom vožnje u izlaznim krugovima.“

„Ima mnogo znanosti. Potreban vam je neko sa iskustvom kako bi razumijeli gume, jer ih nije tako lako razumjeti. Zasigurno je velika prednost imati nekoga ko vam može pomoći s tim. S njegovim iskustvom sa drugim proizvođačem guma, lakše je razumijeti i doći tu brže.“

„Svake sedmice imamo novi asfalt, drugačije temperature, drugačije komponente guma, drugačiji setup, tako da svaki put morate sve ponovo naučiti i gume se drugačije ponašaju. Imati nekoga s tim velikim iskustvom, koji ima takvo oko za gume je od velike pomoći.“

Timski kolega Romain Grosjean kaže da Tomitsukino razumijevanje guma pomaže Haasu da donese bolje i brže odluke tijekom trkaćeg vikenda.

„Gledajući gume on zna trebaju li one biti toplije ili hladnije. To nam stvarno pomaže jer je osjećaj kad su prehladne ili prevruće gotovo isti, tako da je to teško procijeniti.“

„Još uvijek uči Pirellijeve gume, koje su prilično drugačije od guma sa kojima je ranije radio, ali pomaže nam puno oko toga da ih dovedemo u pravi raspon i da budem iskren, to je ono što radimo 80% vikenda- dovodimo gume u radni raspon,“ rekao je Grosjean.

Šef Haasa Gunther Steiner kaže da je Tomitsukino 20-godišnje iskustvo „od velike pomoći“ američkoj ekipi.

„Kad gleda u gume zna u šta treba gledati. Zna da li su prevruće, lede. To je od velike pomoći dečkima, čak i kad može matematički potvrditi ono što oni misle,“ dodao je Steiner.