Mattia Binotto vjeruje da brzina na pravcima više nije Ferrarijev hendikep, a svoje mišljenje temelji na osnovu podataka koje su prikupili tokom nepuna 3 dana predsezonskih testiranja u Bahreinu.
Ferrari iza sebe ima najgoru sezonu u posljednjih 40 godina, a ekipa se mučila sa lošom aerodinamičkom efikasnošču bolida i slabim motorom. Brzina na pravcu je posebno bila veliki problem Ferrarija u 2020.
Ekipa je preko zime radila na uklanjanju tih problema, a za 2021. su dizajnirali potpuno novi motor kako bi uklonili veliki zaostatak koji su imali. Ferrarijev šef Mattia Binotto je prošlog mjeseca izjavio da je novi motor pokazao ‘ohrabrujuće’ podatke na dinamometru, ali nije želio ništa dalje govoriti dok ne vide pravo stanje na stazi.
Nakon dva i pol dana testiranja u Bahreinu, Binotto je rekao da Ferrari vidi osjetno poboljšanje brzine na pravcu u odnosu na prošlu godinu.
„Znamo kako je motor radio na dinamometru, ali kada ga stavite u bolid, morate pogledati brzinu i brzinu u usporedbi na ostale. Kada smo prošle godine bili ovdje u Bahreinu, bili smo jako spori na pravcima. Nismo ušli u Q3 i bili smo veoma daleko od vremena pole positiona.“
„Sad kad pogledam podatke i brzinu na pravcima. Brzina je uredu. Čini se da nemamo toliki zaostatak kao prošle godine. Znamo da brzinu na pravcu ne određuje samo snaga motora, već i aerodinamički otpor, kao što smo to često govorili prošle godine. Ali poboljšali smo te dvije stvari i to je dovelo do bolje brzine na pravcima. Brži smo na pravcima nego prošle godine. Maksimalna brzina nam više nije hendikep,“ rekao je Binotto.
Ferrarijev vozač Charles Leclerc je izjavio da Ferrarijev SF21 izgleda obećavajuće, a Kimi Raikkonen je također rekao da Ferrarijev novi motor izgleda puno bolje. Ferrari se fokusirao na razvoj zadnjeg kraja bolida, na kojeg su i iskoristili svoja dva tokena. Binotto kaže da se podaci između staze i simulacija poklapaju.
„Pokušali smo maksimalno razviti zadnji kraj bolida. Još važnije je bilo da imamo korelaciju između zračnog tunela i simulacija, skupljali smo podatke i uspoređivali. Zadovoljni smo korelacijom, što znači da imamo dobar temelj za naredne simulacije i eventualni daljnji razvoj. Korelacija je ključan faktor ovih dana. Zasad izgleda jako dobro.“
Leclerc i Raikkonen su u jutarnjem dijelu u skoro isto vrijeme uradili simulaciju utrke, a novinari sa staze kažu da je Ferrari izgledao ‘prosječno’, slično kao 2020. Međutim, Binotto je rekao da ne želi ‘čuti’ za takve usporedbe zbog različitih uslova.
„Ne znamo šta drugi rade. Bolidi će se promijeniti do prve utrke. Znali smo da će biti jako stresno i intenzivno jer imamo samo 3 dana testiranja. Fokusirali smo se na to da otkrijemo kako se novi bolid ponaša u različitim uslovima. Prikupili smo puno podataka i sada ih analiziramo,“ dodao je šef Ferrarija.
