Audi je objavio svoje namjere da potpiše rezervnog vozača do kraja 2023., naglašavajući važnost proaktivnosti i postavljanja temelja za ulazak u Formulu 1.
Audi neće službeno ući u Formulu 1 u sezoni 2026., ali njemačka kompanija poduzima potrebne korake da se pripremi za slijedeću veliku promjenu propisa.
Podrazumijeva se da će Sauber nastaviti dizajnirati i proizvoditi bolid u Švicarskoj, dok će Audi biti odgovoran za proizvodnju pogonskih jedinica.
Rad na ovom projektu već je u tijeku, predstavljajući sve veću privlačnost Formule 1 proizvođačima i potencijalnim novim ulascima.
Iako ima još dosta vremena prije nego što se Audi pridruži sportu kao konstruktor, ali su već počeli da tragaju za rezervnim vozačem.
Audi je prepoznao važnost pronalaska nekoga sa iskustvom u Formuli 1 za rad u simulatoru i pružanje tačnih povratnih informacija.
Prema španjolskim medijima, izvršni direktor Audija Adam Baker objasnio je zahtjeve za ovu ulogu:
„Možda se čini da je naš debi daleko, ali želimo imati rezervnog vozača do kraja 2023., a vozač koji bude brz je prioritet,“ naglasio je Baker.
„Jako bitno je računati na nekoga tko ima iskustva da razvije naš novi motor u simulatorima koje imamo u Neubergu,“ navodi on.
„Iako su ga [Micka Schumachera] svi povezivali s nama, on je odlučio otići u Mercedes. To je nešto što razumijemo jer je njegov cilj vratiti se na grid Formule 1 što je prije moguće,“ istakao je Baker.
Izvršni direktor Audija ispravno identificira prethodna nagađanja koja povezuju Audi sa Mickom Schumacherom, posebno s obzirom na očekivanja da bi Audi želio potpisati ugovor sa njemačkim vozačima.
Međutim, nedavni ugovor Micka Schumachera sa Mercedesom isključuje ga iz ove uloge. Audi će u narednih nekoliko mjeseci sigurno provesti istragu u ocjenjivanju najboljih kandidata prije nego što donese odluku.
