Šef Aston Martin Mike Krack vjeruje da je momčad iz Silverstonea zatekla oštra razvojna utrka od strane Ferrarija i Mercedesa nakon čega su krenuli padati, dok direktor performansi dodaje da su bili preagresivni u donošenju nadogradnji na sprint vikend u Austinu.
Momčad sa sjedištem u Silverstoneu je snažno krenula u sezonu 2023., a Fernando Alonso je osvojio četiri postolja u prvih pet utrka. Ali ta je forma pala sredinom godine nakon što su Mercedes i Ferrari donijeli značajne nadogradnje na svoje bolide.
Kroz veliki dio svog uspjeha, tim je brzo smirio sve navode da bi mogli izazvati Red Bull za pobjede, unatoč činjenici da je Alonso izvlačio maksimum iz njihovog bolida.
Aston Martinove performanse su pale sredinom godine, prikazujući loše izdanje u Mađarskoj i Silverstoneu kada ih je McLaren pretekao. Kao rezultat toga, šef momčadi iz Silverstonea objašnjava kako tim nije navikao biti u intenzivnom razvojnoj borbi među top timovima.
“Nakon dvije ili tri utrke borili smo se u potpuno drugoj ligi timova koji su mnogo više navikli na razvojne utrke,” rekao je Krack.
“Na vrhu se odvija puno oštrija razvojna utrka, pa smo znali da će ovo biti teška borba,” napomenuo je. “Vjerojatno je lakše napraviti ovaj razvoj kada vozite u sredini grida nego kada vozite na vrhu.”
Aston Martin je otišao previše “agresivno” vremenskom linijom nadogradnji
Britanska momčad je donijela svoj posljednji veliki paket nadogradnji na sprint vikendu u SAD-u uključujući promjene na podnici i difuzoru, ali su bili prisiljeni startati iz boksa zbog problema postavkama nastalih tijekom treninga.
Alonso je smatrao da je tim “platio cijenu” za uvođenje nadogradnjii tijekom sprint vikenda kada su vozači ograničeni na jedan trening, dok direktor performansi Tom McCullough također vjeruje da su bili previše “agresivni” nakon razmišljanja.
“Znali smo da je bilo agresivno dovoziti neke od testnih dijelova koje smo donijeli u Austin, a to je bio sprint događaj, tada smo, nažalost, operativno imali nekih problema sa temperaturom kočnica i nismo izvukli maksimum iz te sesije,” rekao je McCullough.
“To nas je vratilo nazad uz prilično drugačije karakteristike bolida za razumijevanje, zbog čega smo na kraju krenuli sa dna i napravili neke velike promjene.”
“Je li bilo preagresivno donijeti te dijelove na sprint natjecanje? Puno smo razgovarali o tome, i da smo imali čisti slobodni trening, mislim da bismo rekli da je to najbolja stvar koju smo ikad napravili. Ali nismo.”
Aston Martin je završio godinu na petom mjestu u prvenstvu konstruktora, dok je Fernando Alonso osigurao četvrto mjesto u prvenstvu vozača na zadnjoj utrci u Abu Dhabiju. Drugi vozač Aston Martina Lance Stroll, je završio na 10. mjestu.
