Argentina je napravila prve korake ka mogućem povratku svoje utrke u Buenos Aires, ali se suočava sa brojnim izazovima koje mora prevazići kako bi to ostvarila.
Daniel Scioli, bivši potpredsjednik Argentine i trenutni ministar turizma, predvodio je delegaciju koja je uključivala predsjednika Argentinskog automobilskog saveza, Cesara Carmana, u pregovorima sa direktorom Formule 1, Stefanom Domenicalijem. Cilj razgovora bio je istraživanje mogućnosti za povratak ovog prestižnog događaja na argentinski tlo.
Povratak na kultnu stazu
Plan je da se utrka vrati na poznatu stazu Autodromo Oscar y Juan Galvez u Buenos Airesu, koja je posljednji put bila domaćin Formule 1 krajem 1990. Očekuje se da bi se koristio dio duže originalne konfiguracije staze izgrađene 1950. godina, čime bi se modernim bolidima omogućilo maksimalno iskorištavanje svojih performansi. Trenutni kraći i uski dizajn staze, koji je korišten tokom posljednjih godina VN Argentine, nije bio popularan među vozačima ni fanovima.
Franco Colapinto: Nova argentinska zvijezda
Potez za povratak F1 u Argentinu dolazi u trenutku kada Franco Colapinto, 21-godišnji Argentinac, privlači pažnju nastupajući za Williams u F1. Njegovi rezultati na stazi i interesovanje koje je izazvao među fanovima i sponzorima u Argentini oživjeli su lokalno zanimanje za sport.
“Njegova karizma, ljudske kvalitete i vozačko umijeće su izuzetni. U vremenu kada Formula 1 raste i izaziva sve veće interesovanje, ovakav događaj prevazilazi sport i ima politički i društveni uticaj,” rekao je Scioli za Colapinta.
Upitan o susretu sa F1, Scioli je odgovorio: “Počinjemo raditi na mogućnosti vraćanja Formule 1 u Argentinu. Stefano jako dobro poznaje Argentinu, ima najbolje uspomene na našu zemlju.”
“Susret je bio vrlo srdačan, imajući u vidu da je riječ o organizaciji događaja koji je logistički najsofisticiraniji u svijetu svih vrsta.”
“Potrebno je uložiti puno truda kako bismo postigli cilj. Moramo raditi na trkaćoj stazi, na svim zahtjevima tako sofisticiranog događaja kao što je ovaj.”
Izazovi povratka F1 u Argentinu
Iako postoji entuzijazam, Scioli je naglasio da predstoji mnogo posla kako bi se ispunili zahtjevi Formule 1, koji uključuju modernizaciju staze i usklađivanje ka visokim standardima organizacije. Projekat će se oslanjati isključivo na privatno finansiranje, u skladu sa politikom predsjednika Javiera Mileija.
Velike kompanije poput Mercado Libre i Globant već su podržale Colapinta u Formuli 1, ali ostaje pitanje da li Argentina može privući dovoljno korporativnog interesa za renovaciju staze i organizaciju događaja.
Konkurencija za mjesto u kalendaru F1
Formula 1 trenutno ima ograničen broj utrka u kalendaru – maksimalno 24 godišnje – što znači da će svaka nova destinacija morati ponuditi impresivnu ponudu, kako u finansijskom smislu, tako i u pogledu dugoročne održivosti.
Iako F1 pozdravlja rastuće interesovanje iz Argentine, zemlja se suočava jakom konkurencijom iz drugih država koje žele ući u kalendar.
Povratak utrke u Buenos Aires mogao bi donijeti novi procvat motorsporta u Argentini, ali zahtijevaće ogroman trud, privatna ulaganja i stratešku koordinaciju kako bi se ostvario. Uz Colapintovu popularnost kao potencijalnim pokretačem, ovaj san se čini bližim, ali predstoji još mnogo izazova prije nego što Formula 1 ponovo zagrmi argentinskim asfaltom.
