Fernando Alonso već sada gleda unaprijed prema sezoni 2026. godine, onoj koja će započeti novu eru u kojoj svako može doći na vrh. Aston Martin ima sastojk’ da to postigne: Adriana Neweya, partnerstvo sa Hondom, najsavremeniju fabriku… Razlozi za ‘san’?
Aston Martin se suočava sa ključnom sezonom. Iako će 2025. godina i dalje biti ista kao prošle godine, to će biti sezona u kojoj će svako ko odradi dobar posao steći bolji momentum za 2026. godinu.
Alonso ne očekuje velike stvari, budući da je 2024. bila vrlo razočaravajuća godina za tim iz Silverstonea, a malo je vjerovatno da će se situacija drastično promijeniti. Međutim, samo zato što se neće drastično promijeniti ne znači da promjena neće biti.
Uprkos svemu, Fernando vjeruje da “moramo biti uzbuđeni zbog mogućnosti da imamo dobru godinu”, jer iako ciljevi još uvijek nisu postolja i pobjede, ključ je početi praviti korake u pravom smjeru kako bi se u budućnosti moglo težiti tim ciljevima.
“Za 2025. sigurno ne, jer će bolidi biti isti kao ove godine i praktično će biti nemoguće napraviti toliki skok. Nadam se da će biti bolje nego 2024., ali ne da osvojimo prvenstvo. Zatim, 2026. dolazi do promjene pravila, a od aprila ove godine imamo Adriana Neweya koji radi na projektu. Moramo biti uzbuđeni zbog mogućnosti da imamo dobru godinu, ali osvajanje šampionata je velika stvar. Ipak, već sada znam da će očekivanja biti velika kada budemo u predsezoni 2026. ili na predstavljanju bolida,” rekao je u Alonso za DAZN.
“Sezona 2026., nova pravila, Adrian Newey, Fernando Alonso… Jedna godina zajedno. Već znam koja će mi pitanja postavljati: možemo li sanjati o osvajanju šampionata? I ja bih ih postavio da sam kod kuće, a Adrian Newey prelazi u neki drugi tim… na primjer, Williams. Da sam novinar ili, čak i ako nisam novinar, da sjedim kod kuće i gledam TV, Williams bi bio tim koji treba uzeti u obzir, pa je prirodno da bi Aston Martin također bio. Svi smo uzbuđeni,” dodao je Fernando.
Jasno je da Aston Martinu ne nedostaje entuzijazma. Tim je uspio osigurati usluge Adriana Neweya i Honde kao dobavljača pogonskih jedinica. Tim iz Silverstonea bit će jedini na gridu kojeg pokreće japanski proizvođač, tako da više neće biti kupci, što je, barem na papiru, još jedan razlog za optimizam u projektu Lawrencea Strolla.
Alonso zna da će 2026. biti poput bacanja novčića. Svi će krenuti od nule, a interes će biti vidjeti ko će prvi pogoditi pravu formulu, iako Aston Martin dobro zna što ima u svojim rukama.
“Sve te statistike u motorsportu, s obzirom na to koliko su se stvari promijenile tokom godina i decenija, teško je primijeniti. Nekada su bolidi bili drugačiji. Vozači su počinjali voziti sa 35 ili 40 godina i utrkivali se do pedesetih. Sada se sve promijenilo. Nadam se da ću uživati u još postoljima, nekim pobjedama, borbi za naslove… Ali znam da je 2026. godina koja je pomalo bacanje novčića za sve, i nadam se da će ispasti glava… ali ne znamo,” zaključio je.
