Tehnički direktor Mercedesa James Allison kaže da timovi ne mogu biti sigurno koliko su konkurentni njihovi bolidi dok ne izađu na stazu i krenu pritiskati nove bolide. 

Red Bull je prošle godine zaprepastio motorsportski svijet svojom dominantnošću, što je nešto što nijedna momčad u historiji nije uradila tijekom jedne sezone.  

Austrijska ekipa je protutnjala sezonom 2023. u kojoj su pobijedili na 21 od 22 utrke. Da ne bi imali sve pobjede, pobrinuo se Ferrari sa Carlosom Sainzom na Velikoj nagradi Singapura, prošavši prvi kroz cilj.  

RB19 je ušao u historiju kao najdominantniji bolid ikad, koji je vozio stazama u kalendaru prošle godine. Njihov vozač Max Verstappen, zabilježio je nekoliko rekorda, koje će teško ikad biti dostignuti.  

S druge strane, Mercedes je zabilježio neslavan rekord jer je sezonu završio bez ijedne pobjede. Pored toga, Srebrne strijele su ulaskom u eru efekta tla ukupno upisali samo jednu pobjedu.  

Problem sa W13 i W14 bolidom je doveo do velikog zaostatka za Red Bullom. Pogrešan koncept je doprinio lošim performansama zbog kojih su Mercedesovi vozači bili samo nijemi posmatrači oko sebe.  

Nakon što je šef Mercedesa priznao da su pogriješili sa svojim konceptom, došlo je do poboljšanja u performansama jer je izvršena promjena koncepta famoznih ‘nultih’ bočnih stranica.  

Sve to je rezultiralo da prošle godine završe na 2. mjestu u prvenstvu konstruktora. Njemačka momčad je izvršila nekoliko promjena i produženja ugovora, kako čelnih ljudi, tako i vozača.  

Kako se sve više približava predstavljanje novih bolida, nakon čega će se uputiti na predsezonska testiranja i uvidjeti šta su napravili tokom zimske pauze, timovi žele maksimalno iskoristiti vrijeme do tada. 

Kad su u pitanju performanse novih bolida, tehnički direktor Mercdesa smatra kako se ne može biti siguran u ono što su uradili dok ne izađu na stazu. 

“Barem sa tehničke strane, mislim da nijedna momčad nije bila ništa osim zabrinuta u ovo doba godine, uz uzbuđenje ili šta već,” rekao je Allison.

“Ali mislim da morate biti psihotični da biste bili jako samouvjereni, jer znate samo jednu stranu jednadžbe, a to je ono što ste učinili.” 

“I bilo je godina kada ste prvi put upravljali bolidom, a vozači su nekako izašli i rekli: dobro, potrošite svoj bonus, ovaj bolid je sjajan.” 

“Ali čak ni tada ne vjerujete u to dok ne dođete do staze i počnete je koristiti u bijesu, a svi ostali su uz vas,” dodao je.