Nakon što je potpisao dugoročno produženje ugovora, Alex Albon želi da se Williams fokusira na 2026.

Tajlanđanin kaže da bi bio sretan da se momčad iz Grovea žrtvuje 2025. kako bi bili u najboljoj mogućoj poziciji za resetiranje pravila 2026.

Albon je nedavno produžio svoj ugovor za još najmanje dvije godine, povezujući ga sa timom u novim pravilima za 2026., čiji je nacrt nedavno predstavljen.

Produženje je bio veliki udar od šefa Williamsa Jamesa Vowlesa, koji ima za cilj ponovo izgraditi momčad baziranu u Groveu oko glavnog vozača. A uz Albona koji je sada osiguran, tajlandski vozač je prihvatio Vowlesov dugoročni fokus dok Williams prolazi kroz značajan redizajn.

To znači da bi bio sretan da Williams naredne godine žrtvuje svoje šanse ako mogu biti u jačoj poziciji za novu eru Formule 1 2026., u kojoj momčadi mogu početi sa razvojem od januara 2025.

“To je djelomično kroz dugoročni ugovor, niste toliko kratkoročno fokusirani,” rekao je Albon.

“Ne želite kratkoročni uspjeh ako vam kasnije donosi patnju, a kao momčad, moramo više razmišljati o budućnosti ako želimo pripadati vrhu.”

“Ako želimo biti predvodnik, još uvijek postoje stvari koje trebamo učiniti da to postignemo, a to su velike promjene za koje je potrebno vrijeme.”

“Da, radije bih žrtvovao 2025. za 2026. godinu.”

Williams se još uvijek bori sa posljedicama odgođenog predstavljana proizvodnje bolida, što znači da kasni sa razvojem aerodinamike na stazi i da je njihova šasija teža od onog što je trebalo da bude.

U Kanadi, Williams je pao na deveto mjesto u prvenstvu konstruktora, nakon što se sudario sa Carlosom Sainzom, koji je glavni krivac, tako da je izgubio dobru priliku za osvajanjem bodova.

U skladu sa ograničenjem proračuna i uz trenutne Williamsove razvojne resurse, momčad iz Grovea će morati donijeti odluku hoće li prioritet dati smanjenju težine sa svoje šasije ili se fokusirati na aerodinamički napredak.

Ali kroz pravila koja ostaju ista za 2025., poboljšanje bolida iz 2024 će donijeti koristi tijekom slijedećih 18 mjeseci.

“Razvojno, to je i dalje važno jer se slijedeće godine ne mijenjaju propisi, pa što god dobijete iz ove idete u narednu,” istakao je Albon.

“Najveća stvar za nas kao tim je osigurati da ostvarimo ciljnu težinu, to bi bio naš najveći korak naprijed. Ako uspijemo postaviti temelje kako treba u tom smislu, napravit ćemo veliki korak kao tim za slijedeće godine.”

“Imamo nadogradnje koje dolaze i koje se odnose na performanse, ali rekao bih da je mrkva u ovom trenutku više okrenuta težini nego aero strani.”

“Upoređujemo to dvoje i gledamo i financijski šta ima smisla. Skidanje težine [bolida] nije jeftino,” dodao je Alex Albon.