Kako se sezona 2025. približava, Alex Albon i Carlos Sainz dali su prve naznake o tome kako se vozači osjećaju u vezi sa promjenama koje FIA nameće. 

Prije nekoliko sedmica, FIA je unijela izmjene u sportski pravilnik – uvođenjem strogih sankcija (uključujući oduzimanje bodova) za kritiku upravljačkog tijela sporta. Također su se pojavile naznake da će FIA strogo nadzirati poruke vozača putem radio veze timova. 

Albon i Sainz protiv ograničavanja vozača 

Kao što je ranije spomenuto, bilo je neizbježno da će se tema potencijalne zabrane radio veze timova, uz mogućnost oduzimanja bodova vozačima zbog „moralne štete“ nanesene FIA-i – pojaviti u javnosti. 

Nikad u historiji sporta nisu uvedene niti razmatrane tako drastične mjere za regulaciju ponašanja vozača. Općenito govoreći, to je zato što vozači Formule 1 izbjegavaju velike kontroverze – barem izvan staze. 

Zbog toga se FIA-ina odluka o sankcionisanju vozača koji javno kritikuju sport susreće sa osudom. Prema mišljenju mnogih navijača, ove mjere su nepotrebne – stav koji dijele Alex Albon i drugi vozači. 

“Definitivno smo razgovarali o tome,” rekao je Albon na predstavljanju Williamsovog FW47 bolida. 

“Još uvijek raspravljamo o tome kako želimo pristupiti toj temi. Osjetljivo je pitanje, i naravno – mislimo li da je ispravno? Naravno da ne.” 

Albon je posebno govorio o promjenama koje su već ozakonjene – kaznama i oduzimanju bodova kao kazni za vozače koji izražavaju svoje neslaganje. Ovakav stav ne iznenađuje, pogotovo s obzirom na to da je GPDA (Udruženje vozača Formule 1) prošle godine stalo uz Maxa Verstappena nakon njegovog sukoba sa FIA-om. Kako je predsezonsko testiranje udaljeno samo nekoliko sedmica, vjerovatno će se i drugi vozači oglasiti po ovom pitanju. 

Sainz: Ovi trenuci pokazuju „pravog vozača“ 

Još jedna tema koja se pojavila posljednjih dana je pitanje psovanja vozača putem radio veze timova. FOM već cenzuriše neprimjerene riječi u službenom prenosu. To omogućava autentičan uvid u komunikaciju vozača, ali uz određenu kontrolu. 

Poruke putem radio veze tima su izuzetno popularan aspekt iskustva, omogućavajući navijačima da steknu uvid u ključne strateške odluke i zapažanja vozača. Uprkos tome, predsjednik FIA-e Ben Sulayem predložio je ideju ukidanja javnih radio poruka. 

On smatra da vozači trebaju biti ambasadori sporta i pokazivati veću „disciplinu“ u svom ponašanju. Govoreći na predstavljanju FW47 bolida, Carlos Sainz izrazio je svoje neslaganje sa ovim prijedlozima. 

“Ono što govorimo na [timskom] radiju – ne slažem se s onim što se planira,” rekao je Sainz. “Mislim da ne treba biti previše strog po tom pitanju.” 

“Ne možete razumjeti pritisak, adrenalin i osjećaj koji imamo u bolidu kada otvorimo radio. I mislim da je za F1 dobro da postoje ti momenti jer tada vidite pravog vozača.” 

“Već smo dovoljno ograničeni kao F1 vozači u vezi oko onog šta smijemo reći o svojim timovima i situacijama. Imamo mnogo medijskih brifinga, već nam govore šta možemo reći na radiju.” 

“Ali kada čujete tu strast, te riječi – čak i ako ponekad opsujemo na radiju – za mene je to nešto što treba ostati u F1 i ne bi trebalo biti ukinuto.” 

Nepotrebna kontroverza za F1 

Kao što se može vidjeti iz Albonovih komentara, i drugi vozači će vjerovatno zauzeti sličan stav. S obzirom na to da su navijači i vozači složni po ovom pitanju, bit će zanimljivo vidjeti kako će se situacija razvijati. 

Na kraju, najnovije promjene FIA-e čini se da stvaraju problem koji uopće nije postojao. Nametanjem većih ograničenja vozačima, FIA samo izaziva dodatni revolt kod najvažnijih aktera Formule 1.