Izvršni direktor Williamsa, Jost Capito vjeruje da uspješne sportske momčadi ne bi trebale biti kažnjene zbog svojih sposobnosti i nada se da će Formula 1 izbjegavati uvođenje umjetnih kompromisa.
Mercedes je je osvojio posljednjih 14 naslova, postavivši novi rekord, dok se Formula 1 priprema za uvođenje tehničkih propisa za 2022. godinu s ciljem izjednačavanja grida.
Sa novim tehničkim propisima, premier klasa je primijenila ograničenje budžeta za 2021. godinu, dok se vrijeme razvoja u zračnom tunelu sada odredilo kliznom ljestvicom.
Njemačka momčad ima 90 posto dodijeljenog vremena, dok će momčad poput Williamsa imati 112,5 posto, s porastom za 2,5 posto za ostale momčadi. Ta razlika će se povećati od 2022. godine, vodeća ekipa će imati 70 posto, posljednjoplasiranja će imati 115 posto vremena da provede u zračnom tunelu.
Capito, koji se pridružio Williamsu, vjeruje da Formula 1 mora osigurati da svoje pokušaje pružanja ‘lošijim’ timovima kako bi se poboljšali samo obezvređuju uspjeh drugih ekipa, ukazujući na svoje iskustvo na čelu Volkswagenova WRC tima koji je uzeo sedam naslova.
„Ako neko dominira, dominira godinama jer je najbolji,“ kaže Capito. „Bilo je to na mitingu, u Volkswagenu, kad smo bili prilično uspješni (predsjednik FIA-e) Jean Todt mi je prišao na jednom skupe i rekao: hej Jost, previše pobjeđuješ, a ja sam rekao – idite do ostalih i recite im da previše gube.“
„Ne biste trebali kriviti čovjeka koji najbolje odrađiva posao, a ja mislim da u motorsportu, posebno u Formuli 1 ne bi trebalo biti balansa u performansama ili neke umjetne konkurencije,“ pojašnjava on.
„Momci koji rade najbolji posao i vozači koji odrađivaju najbolji posao, trebali bi pobijediti, a ako pobijede 10 godina, pobijede 10 godina – u redu, onda svi moraju sustići i raditi bolji posao.“
„Ne biste trebali da budete kažnjeni u Formuli 1 zbog toga što niste najbolje odradili posao, a onda ako napravite bolji posao i sustignete, ne biste trebali biti kažnjeni balansom performansi da bi se vratili nazad.“
„Sviđa mi se što je u Formuli 1 čisti sport, trebao bi ostati čisti sport, a da to ne bude umjetno zanimljivo, jer to nije ono što navijače žele vidjeti.“
Capito je dodao da razumije logiku novih mjera razvoja u zračnom tunelu, ali se nada da se to može smatrati kratkoročnom mjerom ako je grid bliži prema nadolazećim propisima.
„Mislim da moramo pogledati gdje je sport sada. Trenutno je to najbolje za uravnoteženje grida. To se razdvojilo, jer nije bilo ograničenja troškova, s timovima koji imaju ogroman budžet i momčadima koji imaju mnogo manje.“
„Dakle, mislim da sada treba proći razdoblje da se to ponovo poveže i vjerujem da bi to trenutno moglo biti nešto više od pukog ograničenja budžeta. Stoga, učiniti nešto tijekom određenog vremena (ispravno) da se ovo približi, ali kad je to bliže onda se možete riješiti takvih mjera.“
