Direktor Renault F1 tima rekako je kako im je „nešto nedostajalo u tehničkom vođstvu“ tijekom sezone kroz koju je u tim uloženo čitavih 15. milijuna funti.
Renault je 2018. završio na 4. mjestu prvenstva i činilo se kao da će napraviti korak dalje tijekom sezone 2019. ali oni su uradili obrnuto- vratili se korak nazad, te sezonu okončali iza direktnog suparnika, a korisnika njihovog agregata, ekipe McLaren. Bio je to šamar u lice fabričkoj momčadi.
Izazvalo je to internu reviziju u ovoj momčadi iz Vyra, i sigurno dovelo do nekih restrikcija u timu, a Abiteboul je precizirao potrebu za jačim „tehničkim frontom“ ekipe, što je na kraju rezultiralo dovođenjem inžinjerskog gurua, Pat Fryja.
„Izgleda da smo nešto propustili u tehničkom vođstvu tima, u mogućnosti da iskoristimo sve mogućnosti i potencijale koji su nam dati u prethodnoj sezoni. Trenutno, mnogo razgovaramo o brojkama i naslovima u Enstoneu. Cifra je to od 750 zaposlenika, i sigurno da sila koja sve to pokreće mora biti jedinstvena i egzaktna, sa jedne strane. Sa druge strane, tu smo osjetili slabost, osjetili smo da nam fali vođstva. Povodom toga, a zarad ogromne investicije u tim, nešto smo morali uraditi. I, uradili smo. Došao je Pat Fry, i msilim da smo sada dosta jači u tom tehničkom pogledu. Jer, treba opravdati ulaganje od 15. miliona funti.”
