McLaren odlazi na Veliku nagradu Singapura sa samo jednim jasnim ciljem – potvrditi titulu konstruktora i tako staviti tačku na sezonu koja se već sada upisuje u historiju. Nakon što su u Bakuu propustili prvu priliku da zatvore priču, ekipa iz Wokinga sada ima sve u svojim rukama i matematički gotovo nedostižnu prednost.
Dominacija kroz sezonu
Od 17 dosadašnjih utrka McLaren je slavio čak 12 puta, pritom ostvarivši sedam dvostrukih pobjeda i podijume u 15 utrka. Taj impresivni niz donio im je ogroman kapital od 623 boda. Kada se to uporedi sa konkurencijom, razlika je zastrašujuća – Mercedes ima 290, Ferrari 286, a Red Bull 272 boda. Upravo zbog toga uoči Singapura razmatra se samo jedno pitanje: kada će, a ne da li će McLaren osigurati titulu.
Koliko bodova je ostalo?
Do kraja sezone ostalo je sedam utrka, što znači da je maksimalno moguće osvojiti 346 bodova. To uključuje četiri klasična trkaća vikenda (43 boda raspoloživa po vikendu) i tri sprint vikenda (po 58 bodova). Čak i površno poređenje pokazuje koliko je McLaren u sigurnoj zoni: njihova prednost nad Mercedesom trenutno iznosi 333 boda, a upravo su Srebrne strijele jedini realni konkurent.
Šta je potrebno u Singapuru?
McLarenu je dovoljno svega 13 bodova kako bi već u nedjelju matematički zaključili prvenstvo. To praktično znači da bi jedno postolje bilo dovoljno da titula bude osigurana na Marina Bay staxi. Čak i u slučaju da Mercedes osvoji maksimalan rezultat uz 1-2 plasmanom, razlika bi ostala prevelika – poslije Singapura na raspolaganju bi bilo 303 boda, a zaostatak bi bio nedostižan.
Mercedes, koji je u Azerbejdžanu prestigao Ferrari i popeo se na drugo mjesto u poretku konstruktora, morao bi nadmašiti McLaren za 31 bod kako bi odgodio slavlje makar do Austina. Međutim, s obzirom na formu Norrisa i Piastrija, takav scenarij djeluje gotovo nemoguć.
Ferrari i posljednja nada
Prije Bakua u igri su teoretski bila tri tima – Mercedes, Ferrari i Red Bull. Ipak, Red Bull je ispao iz kombinacije nakon vikenda u Azerbejdžanu. Scuderia ostaje jedini tim koji još uvijek tehnički može spriječiti McLaren, ali njihova računica je još teža. Da bi ostali u utrci, Ferrari mora nadmašiti McLaren za čak 35 bodova u Singapuru – zadatak koji izgleda više kao fikcija nego realna opcija.
Matematika je jasna: McLaren treba tek minimalan rezultat da bi nakon Singapura mogao otvoriti šampanjac i proslaviti. Nakon godina uspona i padova, tim iz Wokinga došao je do trenutka kada dominira Formulom 1 – i Singapur bi vrlo lako mogao postati mjesto gdje će ta dominacija biti i službeno potvrđena.
