Sebastian Vettel je izrazio zadovoljstvo nadogradnjama koje je Ferrari donio u Baku, a nada se da će im one pomoći da budu ‘jako blizu’ Mercedesu.
Ferrari je od početka sezone bio dominantan na pravcima i tu su sticali najveću prednost u odnosu na konkurente. No, stečeno vrijeme su gubili u zavojima, gdje njihov bolid nije proizvodio dovoljno downforcea. Kako bi riješili svoj problem i kako bi bili konkurentniji Mercedesu, Ferrari je u Baku donio prve nadogradnje u sezoni. U pitanju je aero paket sačinjen od novog stražnjeg krila, uz modifikacije usmjerivača zraka, podnice i difuzora.
Da nadogradnje funkcioniraju pokazuje podatak sa drugog treninga u Bakuu, gdje je Ferrari većinu vremena u odnosu na Mercedes sticao u drugom sektoru, kojeg čini sedam sporih zavoja—područje u kojem je momčad iz Maranella imala velikih problema od početka sezone. Na pravcima su razlike minimalne.
„Vrijeme je da i tu nešto napravimo,“ rekao je zadovoljni Vettel, koji je potom komentirao Ferrarijeve nadogradnje:“Mislim da funkcioniraju. Staza je bila jako loša, jako klizava i prašnjava, ali sutra će biti bolji dan za konačnu procjenu.“
„Generalno je bilo okej, osjećaj je dobar, sve ima smisla i brojevi se poklapaju tako da je to dobro. Vidjet ćemo sutra koliko možemo biti brzi.“
Vettel je bio drugi najbrži na drugom slobodnom treningu za VN Azerbejdžana, 3 desetinke iza timskog kolege Leclerca, ali i 3 desetinke ispred Hamiltona u Mercedesu. No, Nijemac očekuje da će momčad koja je u 3 utrke ove sezone ostvarila 3 dvostruke pobjede biti velika prijetnja u kvalifikacijama i utrci—iako se nada da će Ferrari biti ‘jako blizu’.
„Nadamo se da ćemo biti jako blizu Mercedesu. Oni se čine veoma jaki, ali možda smo mi pokazali malo više od njih. Vidjet ćemo sutra. Ali kao što sam rekao, Mercedes je bolid kojeg treba poraziti. Čak je i Red Bull na trenutke bio brz.“
Unatoč 3 desetinke zaostatka za Leclercom, Vettel je miran. Nijemac je većinu vremena izgubio u trećem sektoru, gdje se nalaze 3 zone jakog kočenja—područje u kojem se četverostruki prvak malo mučio.
„Gubio sam malo vremena na kočenju, ali to nije ništa o čemu moram brinuti. Stražnji kraj bolida je puno stabilniji nego u Bahreinu,“ dodao je Vettel, koji je u drugoj utrci sezone imao velikih problema sa zadnjim krajem SF90.
