Šef Mercedesa Toto Wolff vjeruje da Mercedes koristi slabije režime rada motora na treninzima nego njihovi glavni konkurenti Ferrari.
Ferrari je bio najbrži na sva tri slobodna treninga u Bahreinu, te na prvom slobodnom treningu u Kini,a na obe staze su imali jako veliku prednost na pravcima. No, Mercedes je bio taj koji je trijumfovao u obje utrke, uz dodatak Australije gdje su dominirali cijelim vikendom.
Ovaj preokret forme sa treninga do kvalifikacije i utrke je Wolff objasnio time da Mercedes koristi slabije režime rada od Ferrarija petkom i subotom ujutro-dakle, na slobodnim treninzima.
„Tako izgleda—koriste jače režime rada motora u petak i subotu ujutro od nas. To nije zato jer se mi želimo sakrivati, nego zato što je naša pogonska jedinica drugačije kalibrirana,“ rekao je Wolff.
Wolff vjeruje da je Ferrarijeva brzina na pravcima veća u kvalifikacijama nego u utrci. Dodaje da je glavni izazov timova pronaći pravi balans između brzine u zavojima i brzine na ravnom—nešto s čime se Ferrari muči, jer su na pravcima uvjerljivo najbrži, ali svo stečeno vrijeme izgube u zavojima.
„Nisam vidio brojeve, ali njihova brzina na pravcima je jako dobra u utrci, ne toliko kao u kvalifikacijama, impresivna je. Ali kao svaki tim, morate pronaći pravi balans između otpora zraka, snage i razina downforcea. Ne želite imati neefikasan bolid koji je brz kroz zavoje ali jednako toliko vremena gubite na pravcima, a pronaći taj balans je jako teško.“
