Ferrari je na Velikoj nagradi Nizozemske doživio još jedan izuzetno težak vikend, koji je završio dvostrukim odustajanjem. Veza Scuderije i staze u Zandvoortu nastavlja da bude problematična. Šef Ferrarija Fred Vasseur ocijenio je petak kao „najgori u posljednje tri godine“, što je ekipi nametnulo ulogu da tokom cijelog vikenda hvata zaostatak. Uoči Monze, dvostruki kiks svakako nije ono čemu su se nadali, iako su Mercedes i Red Bull osvojili tek nešto više bodova u poretku. 

McLarenova dominacija i Ferrari u defanzivi 

McLarenova prednost je sada nesporna – rezultati, brojke i tempo na stazi govore sami za sebe. Šef Mercedesa Toto Wolff spomenuo je „poniženje“ nakon što su oba McLarena bez problema pobjegla konkurenciji i u ranoj fazi trke uživala značajnu prednost na gumama. Međutim, Vasseur ne dijeli potpuno to mišljenje. „Nisu problem samo završni krugovi. Kontrolisali su početak utrke i kada su odlučili da pritisnu, odmah su stekli prednost. Brži su od svih, imaju malu prednost u kvalifikacijama, ali još veću u trci. Ipak, ja to ne bih nazvao poniženjem,“ poručio je Vasseur. 

Ferrari je vikend proveo u stalnom defanzivnom tempu, nakon lošeg starta. „Imali smo najgori petak u godini i u posljednje tri godine. Ništa nije funkcionisalo,“ rekao je Vasseur, naglasivši ipak da su inžinjeri i vozači povukli prave poteze i ostvarili napredak. Iako to nije bilo dovoljno za borbu sa Maxom Verstappenom, tempo je bio ohrabrujući. „Charles i Lewis su bili ključni,“ dodao je Francuz. 

Kvalifikacije, saobraćaj i propuštene prilike 

SF-25 nije zablistao ni u kvalifikacijama ni u trci. Leclerc je dobio kritike zbog svog kruga u subotu, dok je gužva na stazi umanjila tempo obje Ferrarijeve vožnje. Vasseur je priznao da bi situacija mogla biti potpuno drugačija da su startovali naprijed ili da su uspjeli „undercut“ nad Isackom Hadjarom. „Jedini način da ga prođemo bio je raniji ulazak. U retrospektivi, jasno je da bismo postupili drugačije,“ pojašnjava on, aludirajući na incident sa Hamiltonom, čiji je udes pokvario Ferrarijevu strategiju. Dodatno, visoke temperature i vožnja u gužvi natjerali su Leclerca da uspori kako bi čuvao bolid. 

Antonellijevo izvinjenje i Leclercova istraga 

Posebno je izdvojio gest novajlije Andree Kimi Antonellija, koji je nakon kontakta lično došao da se izvini Leclercu. „Zaista sam to cijenio, pokazao je klasu, a to ne rade svi. U Zandvoortu morate riskirati da biste pretekli, i dešava se da pogriješite,“ naglasio je Vasseur. Što se tiče Leclercovog duela sa Georgeom Russellom, Vasseur je bio miran i prije nego što je FIA odlučila da ga ne kazni. „George nije očekivao potez, gledao je unutrašnju liniju i zato ga nije vidio sa lijeve strane. Nije bilo jasno kako je Charles presjekao šikanu, pa nije bilo kazne,“ objasnio je on. 

Hamilton: napredak i kazna 

Lewis Hamilton je imao buran vikend – od grešaka na treninzima do udesa u trci – ali je pokazao napredak i bolji tempo u odnosu na prethodne nastupe. „Nije riječ o nedostatku samopouzdanja. Staza je bila vlažna, otišao je preširoko. Pogledat ćemo podatke, ali Lewis je bio brz i približavao se Russellu. To je bila dobra povratna slika nakon teških utrka prije pauze,“ rekao je Vasseur. 

Iako je ostao bez bodova, Hamilton je pokazao pozitivno raspoloženje, što je šef Ferrarija istakao kao važan signal uoči Monze. „Vidjelo se da je blizu ostalih i da se bori za top pet. Osjećao se bolje nego prethodnih sedmica. To su dobre vijesti,“ poručio je Vasseur. Loša vijest je kazna od pet startnih pozicija koju će Britanac morati da odradi. 

Hamilton je nakon odmora izjavio da želi „ponovo uživati u vožnji i drugom dijelu sezone“. Vasseur se našalio: „I ja isto. Sve zavisi od rezultata – ako pronađemo naš tempo i nastavimo napredak, svi ćemo moći da uživamo.“