Pierre Gasly vjeruje da „ni nebo nije granica“ za Flavia Briatorea dok pokušava vratiti Alpine među timove sposobne za osvajanje naslova u Formuli 1.
Briatore je bio ključna figura u slavnim danima tima iz Enstonea, kada su osvajali titule sa Michaelom Schumacherom sredinom devedesetih i Fernandom Alonsom deset godina kasnije. Ipak, napustio je Formulu 1 u nemilosti nakon afere Crashgate na VN Singapura 2008. godine.
Nakon turbulentnog perioda, obilježenog odlaskom izvršnog direktora Laurenta Rossija, šefa tima Otmara Szafnauera i sportskog direktora Alana Permanea, Briatore se u maju 2024. vratio u ulogu izvršnog savjetnika Renaultovog čelnika Luce de Mea. Njegov zadatak je bio da stabilizuje ekipu i vrati je na pravi put.
Od 1. septembra tu je i Steve Nielsen, dugogodišnji F1 i FIA-in stručnjak, kao šef operacija u motorsportu, dok Dave Greenwood – bivši inžinjer Kimija Raikkonena – obavlja funkciju trkaćeg direktora. Ekipa se u međuvremenu priprema na prelazak sa Renaultovih motora na Mercedesovu pogonsku jedinicu od 2026. godine.
Gasly je otvoreno pohvalio Briatoreov pristup i odlučnost:
„Moram reći da ga vjerovatno vi [mediji] bolje poznajete jer sam ga ja upoznao tek od njegovog dolaska prošle godine. Vremenom smo izgradili odnos i sad jasno vidim njegovu viziju. On je istinski lider i nema granica – ni nebo nije granica za Flavia. Želi vratiti Enstone na vrh, kao što je već radio u prošlosti, i u potpunosti je posvećen tome.“
Teška sezona za Alpine i Gaslyeva motivacija
Sezona 2025. bila je izuzetno teška za Alpine. Bolid A525 je posljednji u poretku konstruktora sa svega 20 bodova pred VN Nizozemske. Sve bodove donio je upravo Gasly, dok njegove timske kolege Jack Doohan i Franco Colapinto još nisu završili bolje od 13. mjesta u ukupno 14 nastupa.
Gasly, pobjednik jedne utrke, opisao je kako uspijeva zadržati motivaciju:
„Ključno je pronalaziti lične izazove. Imam odličan odnos sa Flaviom i ključnim ljudima u timu. Vidim promjene u procesima i načinu razmišljanja. Brine me samo kada se ništa ne bi mijenjalo, jer trenutno nismo u dobroj poziciji. Ali dovodimo nove ljude, imamo dobar kadar i više vremena u zračnom tunelu za iduću sezonu.“
Promjena dobavljača motora zahtijevat će prilagodbu, ali Gasly vjeruje da tim na papiru ima solidnu osnovu za narednu godinu:
„Za mene je cilj da izdržim 2025. dajući maksimum na stazi. U međuvremenu, gradim ekipu koja mi može omogućiti bolid sposoban za borbu za top pet, podijume ili pobjede.“
