Danas je došao dugo očekivani dan! Ferrari je konačno izašao na stazu u Mugellu sa SF-25 opremljenim novim zadnjim ovjesom. Glavna tehnička izmjena na kojoj je Ferrari mjesecima radila konačno je implementirana u bolid. Nakon problema koji su se pojavili u Bahreinu, a potom jasno isplivali u Australiji i Kini, tehnički sektor na čelu sa Loicom Serrom odmah je počeo raditi na rješavanju problema sa visinom bolida, koji su uglavnom dolazili od zadnjih mehaničkih komponenti. Tehnički direktor je zajedno sa svojim timom, radio na ažuriranju koje će se primijeniti tokom sezone – uz neuobičajenu odluku da se tokom sezone mijenja zadnji ovjes.
Kako je ranije najavljeno, Charles Leclerc je prvi od dva zvanična vozača Ferrarija koji je izašao na stazu sa nadograđenim SF-25. Monežanin je jutros rano stigao u Mugello i upravo je započeo svoj radni raspored. Kao i uvijek, nekoliko navijača ga je dočekalo na ulazu, a Charles ih je rado pozdravio i podijelio nekoliko autograma. Ferrari, koji je i jučer bila pod budnim okom javnosti, i danas očekuju znatiželjni posmatrači na brežuljcima Mugella i ispred kapija staze. Leclerc je započeo svoj program i prikuplja prve dojmove o novom zadnjem ovjesu.
Dan ranije, SF-25 je nakratko testiran sa Antoniom Giovinazzijem, ali tada još uvijek sa prethodnom verzijom zadnjeg ovjesa. Tih 15 km je odvoženo isključivo radi prikupljanja podataka, koji će se danas uporediti sa onim dobijenim pomoću nove konfiguracije. Leclercovi prvi krugovi potvrdili su i upotrebu V-Shape krila – do sada najčešće korištene aerodinamičke postavke Scuderije ove sezone. U poslijepodnevnim satima volan Ferrarija preuzima Lewis Hamilton, koji će obaviti isti posao kao i njegov timski kolega.
Image by: AutoRacer.comit
