Šef Ferrarija priznaje da mu nije uvijek lako upravljati vozačima kao što su Charles Leclerc i Sebastian Vettel, jer su obojica „jako ambiciozni.“
Ferrari je u Bahreinu morao progutati gorku pilulu. Nakon što su Leclerc i Vettel zauzeli prvi startni red, Scuderia je uspjela ostvariti tek 3. i 5. mjesto. Leclerca je pobjede koštao problem sa cilindrom motora, dok je Vettel nakon novog izvrtanja izgubio priliku za postolje.
Talijanska momčad je u prve dvije utrke upotrijebila timske naredbe, iako Leclerc u Bahreinu usprotivio naredbi da ostane 2 kruga iza Vettela tako što ga je pretekao već na slijedećem pravcu. U Ferrariju sada postoji dosta jasnija politika upravljanja vozačima, što je rezultat Binottovog dolaska na čelo momčadi. Međutim, on priznaje da mu nije uvijek lako voditi računa o tako konkurentoj postavi.
„Naravno, kao šef tima moram upravljati vozačima, što prije nije bilo tako. To nije uvijek lako, jer su obojica jako ambiciozni“, rekao je Binotto, koji je ove zime promoviran u šefa tima, nakon što je prethodno obnašao ulogu tehničkog direktora. „Ali mislim da je to dobro jer je važno imati pravi borbeni duh u timu, a u to se ubrajaju i vozači.“
Binotto je branio Vettela nakon izvrtanja u Bahreinu, a kada je upitan kako izgleda njegova saradnja sa četverostrukim prvakom Formule 1, šef Ferrarija je rekao:
„Moj rad s njim je rad cijele ekipe. Vozaču je važno da osjeti povjerenje ekipe. Dajemo sve od sebe da se osjeća ugodno. Ali još važnije je da ima snažan bolid, jer sve ide bolje kada imate dobar i brz bolid.“
Šef Ferrarija kaže da sa svojim vozačima gaji „bliske radne odnose.“
„Imamo bliske radne odnose sa našim vozačima. Prije svega se tu radi o pronalaženju granica performansi bolida i rješavanju problematičnih područja.“
