Flavio Briatore se osvrnuo na rane dane Red Bulla kao inspiraciju za Alpine, koji ima ambiciozan cilj da se bori za naslov prvaka 2027. godine. 

Tim iz Enstonea je loše započeo sezonu 2025., trenutno je na dnu konstruktorskog prvenstva sa samo 11 osvojenih bodova, koje je sve osvojio Pierre Gasly. 

Druga vozačka pozicija također je bila predmet kontroverzi, budući da je Jack Doohan očekivano ustupio mjesto Francu Colapintu, koji se muči u tri od navodnih pet utrka koje su mu date da se dokaže. 

Pored svega toga, Oliver Oakes je podnio ostavku na mjesto šefa tima nakon Velike nagrade Miamija, pa je izvršni savjetnik Briatore preuzeo vođenje ekipe pored staze. 

Međutim, ekscentričnom Italijanu ne nedostaje samopouzdanja kada je riječ o budućnosti, jer već ima viziju borbe za titulu već 2027. godine. 

Briatoreova reorganizacija uključila je smanjenje broja zaposlenih i veći fokus na Enstone, dok je sjedište Renaulta u Viry-Chatillonu napušteno nakon prelaska na Mercedes kao novog dobavljača motora za 2026. 

S obzirom na promjene pravila koje dolaze naredne godine i neizvjesnost oko toga koji tim će pronaći pobjedničku formulu, Briatore smatra da nije nemoguće da se ekipa bori za titulu već godinu nakon toga. 

„Vraćamo se u posao sa Alpineom,“ rekao je Briatore, uoči Velike nagrade Španije. „Nije lako jer je tim prošao kroz mnogo promjena, posebno u posljednjih četiri-pet godina, ne samo sada.” 

„Ali malo po malo pokušavamo tim ponovo sastaviti, spojiti prave ljude. Fokusirani smo i na narednu godinu — na novi motor i novu mjenjačku kutiju od Mercedesa.” 

„Dakle, to je naš cilj za sljedeću godinu. U međuvremenu, moramo biti konkurentniji.“ 

Briatore je povukao paralelu sa usponom Red Bulla, koji je debitovao u F1 2005. godine. Nakon što su godinama bili tim sredine tabele koji povremeno osvaja bodove, postali su pobjednici utrka 2009., a prvaci već 2010. 

„Trenutno nismo konkurentni kao što bih želio, ali treba vremena. Pogledajte ovog maestra [Christiana Hornera] pored mene — trebalo je mnogo vremena da se napravi pobjednički bolid, pobjednička utrka, pobjednički tim. Znam da sam to već uradio ranije. Nadam se da ću to ponovo učiniti.“ 

Alpine „treba san“ i pravi „tip vozača“ 

Briatore je ponovio svoje ambicije, rekavši da san o uspjehu može biti pokretačka snaga, ali je priznao da problemi unutar tima, poput traženja stalnog šefa tima, predstavljaju prepreke. 

„Trebate i san,” kaže Talijan. „Kad ste u Formuli 1, sanjate da radite ovaj posao. Nadate se. A trenutno je tim prilično nov. Nema performanse kako bih ja želio jer još uvijek… puno toga unutar tima nije jasno.” 

„Ali sve to moramo raščistiti. Prije nego što počnemo nastupati kako želim, vjerujem da nam treba cijela 2025., a onda i 2026. da budemo konkurentni — da barem ponekad vidimo postolje vrlo blizu. To je ono čemu težimo.“ 

Briatore je dao i zagonetnu izjavu, vjerovatno aludirajući na situaciju sa drugim vozačem, o tome koliko je važno imati pravog čovjeka u bolidu da bi uspjeh bio moguć. 

„I zašto ne 2027? Vidjeli smo šta se dogodilo Red Bullu. Vidjeli smo šta se dogodilo i drugima. Sve zavisi i od toga kakvog ćemo vozača imati 2027.“