Red Bull istražuje načine kako da kopira ključni McLarenov dizajn, prenosi nizozemski RacingNews365.
Tim iz Milton Keynesa radi na repliciranju pametnog dizajna McLarenovih zadnjih kočnica u pokušaju da kontroliše temperaturu guma, kako navodi RacingNews365.
Visoke temperature tokom Velike nagrade Miamija omogućile su McLarenovom MCL39 bolidu da pokaže jednu od svojih najvećih prednosti – održavanje optimalne temperature zadnjih guma. To je omogućilo Oscaru Piastriju i Landu Norrisu da ostave Maxa Verstappena iza sebe nakon što su ga prestigli.
Red Bull razvija paket nadogradnji i planira ga postepeno uvoditi na narednim utrkama kako bi uhvatio sve konkurentniji McLaren, sa posebnim fokusom na dizajn zadnjih kočnica.
McLarenov sistem je već bio predmet istrage FIA-e, ali je prošao sve provjere i proglašen je potpuno legalnim. Više rivala, uključujući Red Bull, Ferrari i Mercedes, sada istražuju vlastite verzije tog dizajna.
Kako je ranije napisao tehnički analitičar Paolo Filisetti, McLaren koristi protok zraka na način koji konkurentski timovi još nisu prepoznali, posebno jer je zrak jedini dozvoljeni način hlađenja kočnica s obzirom na to da je tečno hlađenje zabranjeno.
Na pitanje o ovoj situaciji, glavni inženjer Red Bulla, Paul Monaghan, rekao je da ne postoji „Harry Potter“ rješenje za problem.
„Ako se previše kližete i proklizavate, vaše zadnje gume će se vjerovatno pregrijati,“ rekao je Monaghan za nizozemski RN365. „Napravili smo određene korake, vi to nećete vidjeti, ali napredak postoji – iako nije magija.“
„Ne možemo samo zamahnuti čarobnim štapićem i odjednom riješiti sve. To je pitanje predanog inžinjeringa, temeljitog rada pametnih ljudi, i mi ćemo postepeno rješavati problem.“
„Slobodni smo da radimo šta hoćemo, kad možemo. Imamo ograničenja – broj zaposlenih, budžet – ali cilj je napraviti najbolji mogući bolid i konstantno ga poboljšavati.“
„To će pokušati svi timovi. Pitanje je samo možemo li to učiniti dovoljno brzo da ponovo preteknemo one ispred nas.“
