Vozač Ferrarija Charles Leclerc kaže da se talijanski tim treba ‘resetirati’ i ‘preokrenuti’ situaciju u Japanu” nakon dvostruke diskvalifikacije na Velikoj nagradi Kine. 

Iako Ferrari nije uspio ponoviti sjajne performanse iz sprint utrke na Shanghaiu, činilo se da će Scuderia ipak napustiti Kinu sa osvojenim boovima od strane oba vozača. Umjesto toga, završili su sa rezultatom koji nijedan tim ne želi. 

Leclercov timski kolega, Lewis Hamilton, bio je u odličnoj formi na početku trkaćeg vikenda u Kini, osvojivši prvo mjesto u sprint kvalifikacijama za 2025., a zatim je ostvario prvu pobjedu za Ferrari. 

Međutim, promjene u podešavanju bolida nisu uspjele prenijeti taj momentum na glavne kvalifikacije i utrku, pa su Leclerc i Hamilton završili na 5., odnosno 6. mjestu. 

Situacija se dodatno pogoršala nakon trke kada su oba Ferrarija – zajedno sa Alpineovim Pierreom Gaslyem – diskvalifikovana. Leclercov bolid je bio 1 kg ispod minimalne težine, dok je potrošnja daske na Hamiltonovom SF-25 bilo 0,5 mm ispod dozvoljene granice. 

Za prvi slobodan vikend tekuće sezone, prije povratka na stazu u Japanu, Leclerc se obratio putem  društvenih mreža, izjavljujući da se trebaju okrenuti onom što ih slijedi. 

“Prošli vikend je bio jako težak. Moramo se resetovati i naporno raditi kako bismo preokrenuli situaciju u Japanu, i siguran sam da ćemo uspjeti,” rekao je Monežanin. 

“Veliko hvala na nevjerovatnoj podršci koju sam dobio tokom vikenda. Uvijek me iznenadi koliko je podrške u Kini i to mi zaista mnogo znači.” 

Leclercove izjave dolaze nakon što je Ferrari izdao saopštenje povodom dvostruke diskvalifikacije na Velikoj nagradi Kine. 

“Nakon FIA-inog tehničkog pregleda poslije utrke, oba naša bolida su proglašena nepravilnim iz različitih razloga,” stoji u izjavi. 

“Bolid broj 16 [Leclerc] bio je ispod dozvoljene težine za 1 kg, dok je potrošnja zadnje daske na bolidu broj 44 [Hamilton] bilo 0,5 mm ispod dozvoljene granice.” 

“Charles je danas vozio sa strategijom od jenog zaustavljanja, što je dovelo do velikog trošenja guma i uzrokovalo da bolid bude ispod težine.” 

“Što se tiče trošenja na Lewisovom bolidu, pogrešno smo procijenili potrošnju za malu marginu. Nije bilo namjere da steknemo bilo kakvu prednost. Naučit ćemo iz ovoga i osigurati da se iste greške ne ponove.” 

“Očigledno, ovo nije način na koji smo željeli završiti naš vikend u Kini, ni zbog nas, ni zbog naših navijača čija podrška nikada ne jenjava.”