Nakon historijskog prvog izlaska Lewisa Hamiltona na stazu Fiorano, Ferrari ne gubi vrijeme i započinje ozbiljne pripreme za sezonu 2025. sa izuzetno snažnom vozačkom postavom.
Dok Charles Leclerc poznaje sisteme talijanskog tim kao svoj džep, sedmerostruki prvak se suočava sa periodom prilagodbe kako bi bio potpuno spreman za početak sezone sa dva konkurentna bolida.
Lewis Hamilton je opisao svoje prvo iskustvo u crvenom bolidu kao „jedan od najboljih trenutaka u životu“, ali je zaključio da „ima još mnogo posla“. Naime, Fiorano je bio samo uvod u niz drugih prilika koje će imati kako bi se bolje upoznao sa Ferrarijem prije nego što sjedne u bolid za sezonu 2025.
Pored TPC testiranja sa SF-23, bolidom Hamilton će testirati i bolid za 2024. tokom Pirellijevih testova 4. i 5. februara.
Od 1.000 kilometara dozvoljenih tokom godine za TPC testove, Ferrari je na stazi Fiorano za Hamiltona odradio ukupno 89 kilometara, dok je Leclerc, vozeći na mokroj stazi, prešao ukupno 42 kilometra. Dok je Leclercu test na Fioranu bio koristan za čisto treniranje, s druge strane garaže radi se na što bržoj integraciji Lewisa Hamiltona u radnu metodologiju i tehničke resurse ekipe. Ovo je ključna faza prije predstavljanja bolida za 2025. i početka predsezonskih testova za otprilike mjesec dana.
Upravo iz tog razloga, Ferrari ne staje. Prema informacijamatalijanskog AutoRacera, pored trodnevnog TPC testa sa SF-23bolidom, Ferrari će ostati na stazi u Barceloni 4. i 5. februara kako bi učestvovao u dvodnevnom testu koji organizuje Pirelli, a na kojem će se testirati gume za sezonu 2026. (testovima će se pridružiti i McLaren). Tom prilikom, Lewis Hamilton će po prvi put voziti SF-24 bolid, koji mu je, za razliku od trening testova, dozvoljen prema FIA-inim pravilima.
Bolid iz 2024. godine bit će posebno prilagođen za testiranje guma prema novoj generaciji pravila. SF-24 bolid će biti opremljen eksperimentalnim gumama koje još uvijek imaju 18-inčne felge, ali sa gaznim slojem užim za 25 mm na prednjoj osovini i 30 mm na zadnjoj u odnosu na 2025. godinu. Program koncentrisan za jednu stazu u kalendaru pružit će važne reference timu i italijanskom proizvođaču guma.
Prema najnovijim informacijama, staza u Barceloni će, iako hladna, garantirati suhi asfalt tokom svih dana dok se Ferrarijevi bolidi budu nalazili u akciji.
Program rada na Montmelu započet će prvo sa TPC testovima, gdje će SF-23 bolid ponovo biti u akciji, a Leclerc i Hamilton će se izmjenjivati 28., 29. i 30. januara. Tim je već stigao u Barcelonu kako bi pripremio garaže koje će prvo ugostiti SF-23, a zatim SF-24. U međuvremenu, oba vozača će obaviti sesije u simulatoru prije nego što u ponedjeljak stignu u Španiju.
Hamilton je svoj prvi dan u bolidu opisao kao „veoma pozitivan“, sesiju koja je, prema njegovim riječima, prošla čak i bolje nego u simulatoru. Međutim, još uvijek postoje neizbježne prilagodbe vezane za udobnost koje se moraju riješiti u fabrici prije novog izlaska na stazu.
